спасибо! Дим, там четыре шкафа одним лотом... на заказ... цену этого отдельно не смогу сказать, но недешево, к сожалению.
Миш, спасибо! это первый опыт. по прошествии времени, наверное, вылезут косяки... поэтому следующий шкаф должен быть лучше))
Антон, спасибо!
Денис, без боксов смотрится гораздо приятнее, но боюсь за сохранность.
Антон, спасибо! давай уже выкладывай свои сокровища! там есть на что посмотреть.

Блин сто лет не был на этом форуме.
И на тебе, сразу такая красота.
Леша it's a beautiful .
Хотелось бы конечно поближе рассмотреть сами модели в шкафу.

Алексей, а что будет с моделями без боксов, за, что бояться? Я думаю нужно просто по максимому исключить попадание пыли в шкаф и все будет гуд!!! :yes Зато какая красота будет :yahoo::good

Лёша, поздравляю с гаражом!
Смотрится просто великолепно!
МОЛОДЕЦ!!!

Игорь, спасибо! заходи почаще))
самая интересная часть моделей выложена в теме.
Денис, шкаф обычный, без пылезащиты. по квартире еще грязи много от ремонта осталось. да и в руки без крышки не возьмешь...
Саш, спасибо. наконец-то я дождался нормального шкафа.

BBR Oro - BBG 89 - Ferrari F310 - 1996 - M.Schumacher - 1 - GP Australia (retired)
первая гонка Шуми за красных. блиночек вышел комом по техническим причинам, но Ирвайн доехал на подиум...
имею слабость к 96-му году, так как долго-долго никак не мог его закрыть хотя бы одной моделью, а на аукционах цена моделей зашкаливала. Австралию, конечно же нужно брать №2 Ирвайн, но это в случае заказного китайца, а в случае заводской ббр все лепят Шумахера.
качеством модели несколько разочарован, извините за нескромность, у меня и то лучше получилось http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=16220&page=41 заводская сборка оказалась упрощена: карбоновых декалей нет от слова совсем, прорези плоскостей антикрыльев отсутствуют, отверстия в задней части боковых понтонов выполнены краской. зато из явных плюсов ровное сложное заднее антикрыло, глубокие и незалитые краской швы на тушке и отлично сохранившееся лако-красочное покрытие.
табачные декали явно неродные и отвратительно наклеены - нужно удалять. и единица на носу сползла в сторону... поэтому в ближайших планах легкая доработка, связанная с переклейкой декалей, благо от кита остался неиспользованный комплект. надеюсь, получится.

F310 Австралия: ненавижу оттирать модель от декалей...

Чем оттирали? Димексидом?

Дмитрий, не берусь утверждать, что мой способ правильный... но для "формул" заводской постройки подходит... сначала обильно смачиваю декаль Micro Sol-ом, жду размягчения, затем удаляю деревянной зубочисткой (заточенной в виде лопаточки).
С залакированного покрытия обычно достаточно просто поддеть заводскую декаль с краю или по расшивке, но бывают и исключения... тогда модельный нож в помощь.
ПС: растворителями не пользуюсь, запарывать лак на 10-ти летней BBR чревато...

Ferrari F310 Australia: задекалил...
затруднения возникли только с задним антикрылом, на собранной модели "карбонить" его сложновато.
чуть-чуть продвинулся в понимании нарезки разшивки поверх декалей, но еще учиться и учиться.
пока фотографировал модель, придирчиво рассматривал результат. очень не понравилось отсутствие карбона на нижней плоскости заднего антикрыла. сегодня по-быстрому добавил недостающий элемент (фото 9). в наборе его не было - взял от Канады.