Так и подумал!
Но пробежав мельком по вики, не нашёл там упоминания про Сетру...

+

Опель Блиц.

Вот,но только по болгарски:
"През 1968 г. е предприета радикална модернизация и разширяване на предприятието, както и подготовка за производството на изцяло нова, модерна каросерия по лиценз на Кесборер. Първите два прототипа са завършени и доставени в България още през 1970 г., но серийното им производство е усвоено едва през 1974 г. На външен вид те са почти идентични с актуалния по това време модел на Кесборер „Сетра”, но са адаптирани към шаси от Шкода с предно разположен двигател и различна като пропорции и междуосие ходова част. Това от своя страна налага цялостна преработка на каросерията, в резултат на което се получава един оригинален автобус, който няма аналог сред серийната гама на германската компания.

През втората половина на 70-те, годишното производство достига 2800 броя, което от своя страна позволява част от готовата продукция да бъде пласирана в чужбина. По това време един автобус „Чавдар” се състои от 45 000 детайла, а личния състав ангажиран във всички фази на производствения процес възлиза на 1850 човека.

През 1977 г. е усвоено и производството на модерните автобуси Чавдар 11 М4, което е вторият етап от лицензния договор с Кесборер. Моделите 11 М4 вече са със самоносеща каросерия и техните разновидности изцяло повтарят външните линии на германските оригинали, но се предлагат с чешки двигатели от ЛИАЗ, както и унгарски Раба-МАН. По време на специализираното международно изложение на туристически автобуси през 1977 г., проведено в Дубровник, Югославия, „Чавдар” 11 М4 получава трета награда. Същият модел се завръща със златни медали и след своите участия на международните панаири в Пловдив и Бърно, Чехословакия през 1978 г. През този период автобусите „Чавдар” вече се експортират в Афганистан, Никарагуа, Северна Корея, Гърция и др."

На фото Чавдары (3 и 6) и Сетры.На втором и седьмом фото (так же как и на фото в предыдущем 1424посте)Чавдар 11М4 (полная копия Сетра, только с двигателями Шкода или Раба-МАН),выпуска после 1977г.

Ford Transit.

1965-71гг.

Еще Чавдары:Пионер;М80;М81;Родина.

Deutsch klassische Busse Teil 1

1. Bussing-NAG 650N
2. Bussing 4500T Emmelmann
3. Magirus Omnibus
4. Hansa-Lloyd Omnibus
5. Bussing TU5 Emmelmann
6. Henschel 35W 1935

Deutsch klassische Busse Teil 2

1. Bussing Kassbohrer
2. Bussing Kassbohrer
3. MAN Kassbohrer
4. MAN Kassbohrer
5. Henschel Kassbohrer
6. Chassis
7. MAN Obus 202
8. MAN Obus 202
9. Bussing Typ VI
10. Bussing Typ VI GL

Chevrolet Beauville.