![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Возвращение
Вложений: 1
Давненько меня здесь не было. Но, пошатавшись на других форумах, решил вернуться.
Для "затравки" - анонс новинок. |
Новинки
Вложений: 2
Недавно мою коллекцию моделей СарЛаб пополнили две прекрасные новинки.
SL156 Пожарный автомобиль хоз. службы на базе АЦ40(130)63Б с ПТВ SL158А АЦ30(130)63А,ранний вариант Подробнее в теме Моя коллекция СарЛаб |
Пожарная автоцистерна на шасси автомобиля ЗИЛ-130.
Вложений: 1
Пожарная автоцистерна на шасси автомобиля ЗИЛ-130.
АЦ-30(130)-63А, ранний вариант АЦ-40(130)-63А АЦ-40(130)-63Б НАЗНАЧЕНИЕ Автоцистерна предназначена для тушения пожаров водой из цистерны или от внешнего водоисточника и воздушно-механической пеной с использованием вывозимого пенообразователя или с забором его из посторонней ёмкости, а так же для доставки к месту пожара боевого расчёта, пожарного оборудования, воды и пенообразователя. РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО С появлением грузвого автомобиля ЗиЛ-130 начались разработки пожарных автомобилей на его базе. Автоцистерна ПМЗ-63 была разработана на Прилукском заводе противопожаного оборудования в 1963 году. Серийное производство освоено в октябре 1965 года там же. В соотвествии с новой системой обозначений пожарных машин позже стала называться АЦ-30(130)-63. В дальнейшем использовалось шасси ЗиЛ-130-76, ЗиЛ-130-80, ЗиЛ-431412. Автоцистерны последних выпусков базировались на шасси производства УАМЗ. Производство продолжалось до конца 1998 года. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АЦ-40(130) имеет двухрядную 7-местную кабину для размещения боевого расчёта. В задней кабине установлен автономный отопитель от "Запорожца". За кабиной установлен закрытый цельнометаллческий кузов. На ПМЗ-63 кузов и вторая кабина использовались от ПМЗ-17 и представляли собой одно целое. Внутри кузова размещается цистерна для воды на 2100 л (на модели ПМЗ-63Б - 2350), бак для пенобразователя на 150 (165) л, насос ПН-30КФ (ПН-40, ПН-40У, ПН-40УВ). Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. В комплект оборудования входят заборные и напорные рукава, лестница-стремянка. Машина оснащалась проблесковыми маяками, сиреной, работающей от выхлопных газов (позже заменена электронной СГУ-60). МОДИФИКАЦИИ - ПМЗ-63 (АЦ-30(130)-63) - первый серийный вариант. Кузов выполнен как одно целое с кабиной, задние крылья полукруглые. Оснащалась насосом ПН-30КФ. Выпускалась в 1965-1967 годах. - АЦ-30(130)-63А (АЦ-40(130)-63А) - с насосом ПН-40. Изменена форма задних крыльев. Выпускалась в 1967-1977 годах. - АЦ-40(130)-63Б - модернизированная на шасси ЗиЛ-130-76 увеличенной грузоподъёмности. Установлен насос ПН-40У, увеличена ёмкость цистерны и бака для пенообразователя, изменены задние крылья, напорные патрубки закрыты дверкой. Выпускалась в 1977-1998 годах. ЭКСПЛУАТАЦИЯ На протяжении более четырёх десятилетий это был основной автомобиль пожарных частей СССР и России. Во многих городах и сейчас продолжает оставаться в строю. Автомобиль неоднократно модернизировался. Поставлялся на экспорт. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Шасси - ЗиЛ-130 (ЗиЛ-431412) Габариты: - длина - 6730 (6810) мм - длина с рукавной катушкой - 7515 (7615) мм - ширина - 2500 мм - высота - 2700 (2720) мм Полная масса - 9100 (9600) кг Боевой расчёт - 7 чел. Запас воды - 2100 (2350) л Запас пенообразователя - 150 (165) л Производительность насоса - 30 (40) л/с Максимальная скорость - 90 км/ч ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ - Пожарная техника / Под ред. М.Д.Безбородько. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: ВПИТШ, 1989. - Шинкаренко О. ЗИЛы в красном // Грузовики и автобусы. - 2005. - №7. - http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=2414.0 |
Покупка в Ritmonexx
Вложений: 1
Первый раз сделал заказ в Ritmonexx. Коробка приятно удивила своим размером, лист А4 для масштаба.
Между заказом и получением прошло чуть более суток. Ritmonexx'у благодарность!)) |
Вложений: 1
Заказал полуприцепы к своим МАЗам, чтобы красивее на полочке смотрелись. И Харьковскую резину.
|
Литература
Вложений: 1
И ещё одна покупка на сегодня)
Альбом МАЗ. Опыт семи десятилетий. Прекрасная книга! Качественная и интересная. Достойный экспонат в коллекцию. |
Книга прекрасная!!! Можно из нее несколько иллюстраций выложить:good?
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 00:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot