Прикольная статья про "баранки" в Формуле 1
http://motor.ru/articles/2012/08/28/...ign=rambler_bs

На мой взгляд,машины 60х чем-то сродни машинам 90х-2000х ,смой краску и за редким исключением(напр.Eagle..),трудно будет разобрать Ху ис ху,"сигара" и "сигара"...60е берут другим...

Inside Grand Prix
Singapure
http://www.f1news.ru/insidegp/singapore/1.html

"Спасибо" Роману Грожану за то , что "подталкнул" к мыслям о закрытом кокпите...
...или это всё же актуально ?

Лично я ЗА ЗАКРЫТЫЙ КОКПИТ.
На эту тему уже высказался по случаю аварии де Вилотты.
На мой взгляд самый весомый аргумент - жизнь и здоровье.

Точно, а заодно и самый анахронизм убрать - открытые колеса, это ж пи....ц, как опасно! Да и вообще, давно пора гонщиков держать в боксах, а машынки по трек гонять на р/у...
Хотя чего я кипячусь - весь этот фарс уже давно имеет весьма отдаленное отношение к Ф1.

Аминь.

а что собственно за бурная реакция такая?
Павел зада вопрос - я высказал свое мнение. аргументировал.
А вы скажите не опасно, когда на скорости свыше 500 км/ч в голову прилетает пружина? или врезаетесь в раму грузовика, даже на скорости 100 км. Или на голову падает другая машина.
Автоспорт - очень опасный. Каждый год на трассах гибнут гонщики.
Вы скажите да, но в Формуле 1...
а нужно ждать пока снова человек не погибнет?

А я не спорю, и закрытые кокпиты, и закрытые колеса, и машины на р/у - это действительно, повысит безопасность. Только это уже не Формула Один будет. Вот что, собственно, я и хотел сказать :tease:

Закрытый кокпит не панацея,от "летящих предметов" может быть и спасет,но как быть с "простым" столкновением (Сенне ЗК не помог бы),с безопастностью маршалов/зрителей(вспомните колесо от машины Вильнёва убившее маршала),пожаром... это надо делать что бы стекло отстреливалось как в самолетах,а на сколько это всё будет надежно...и кстати за последние 17 лет смертельные случаи были как раз в гонках на "авто с закрытым кокпитом",и ещё в индикаре и младших формулах(а о них речь как раз и не идет)
Да ещё такая вещь как температура в кокпите,сейчас она в некоторых гонках доходит до 50 град.,а что будет в ЗК ,впору кондишн ставить...

За риски, пилоты получают неплохо! А из-за закрытых кокпитов в LM серии каждый год в Лемане происходят аварии, и слава богу пока без жертв. Все признают, что не видно не чего, на Ауди камеры наружные устанавливать собираются. А впринципе, это будут не формулы, формула-открытые колёса и кокпит!