Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Гостиная (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Российские Железные Дороги (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=4602)

mashinist 29.10.2013 17:02

Цитата:

Сообщение от Penza-58 (Сообщение 136177)
Ещё несколько красивых снимков... первые два снимал на станции Елюзань, какая там красота!!!!!

Братишка знакомая станция

mashinist 29.10.2013 17:51

Цитата:

Сообщение от 2ТЭ10М (Сообщение 207866)
Цитата:

Сообщение от Anvar (Сообщение 207710)
Цитата:

Сообщение от 2ТЭ10М (Сообщение 206261)
Цитата:

Сообщение от Anvar (Сообщение 206241)
дизайн

А чем дизайн наших, Советских тепловозов 2ТЭ10М или 2ТЭ10У например, чем они по дизайну плохи?

У меня складывается впечатление,что кроме ТЭ10,для вас ничего не существует. Разговор вроде идет о многих видах техники( не только о тепловозах любимых вами) и не только о дизайне .
ДМ и ВЛ тоже неплохо выглядят.

Уважаемый Anvar, я имел ввиду про всю советскую ж.д. технику, я просто считаю, что все наши тепловозы и электровозы мощнее чем всякие современные "сапсаны" "аллерго" и т.д. все таки наши мощнее, то что сапсан быстро разгоняется, это не значит что он мощный. Anvar вы хоть раз были в советском тепловозе например 2ТЭ10М? или ДМ62? или в маневровом тепловозе?

А я был в тепловозе 2ТЭ10М! и был в маневровом тепловозе ТЭМ2 и даже ездил на нем и знаю что это такое. В 2ТЭ10М, столько всякой мелочевки, огромное машинное отделение, когда едещь на ТЭМ2 ощущаешь как железо едет по железу, когда стоишь в тишине и слышишь как в дали работает тепловоз, то он работает так тихо, но чувствуется мощь. А в этих сапсанах, ничего такого интересного нет, например:машинного отделения, да и в РА1 мало чего интересного.

Хочу послушать ваше мнение, Anvar!

Парни хватит вам спорить,я работаю машинистом на КБШ ЖД,на электровозе вл10,Вл10у,Вл10к,Вл10ук,там тоже ни как не тише,чем в тепловозе,ТЭД там конечно работают тише чем на тепловозе,но вентиляторы на высокой скорости и преобазователи в режиме рекуперации это просто ужас,в машинное отделение лучше не ходить

2ТЭ10М 29.10.2013 17:53

это было давно, но все равно это очень мощная техника!!!!

RIGA 29.10.2013 18:07

Новости Ж/Д моделизма
 
Вложений: 3
Тепловоз ЧМЭ3-485 СЖД Первый выпуск 1960г. (арт. 3000), Евротрейн/Eurotrain.Артикул: 3000

Масштаб (буква): HO

Масштаб (размер): 1/87

Сборка: Собранный

Управление: Аналоговое со светом

Страна производитель: Россия

Производитель: Eurotrain

Эпоха: III,IV.Рама - металл.

Кузов - пластик.

Поручни - полиамид.

Внешнее и внутреннее освещение.

Возможна установка цифрового декодера DCC (6-8 pin).

Возможна установка звукового декодера (6-4 pin).

Привод на 4-е оси, 2-а маховика.

Центральная ось тележки имеет возможность вертикальных колебаний (вывешенная ось), что способствует безупречному прохождению неровностей пути.

Сцепки NEM.



В комплекте дополнительные сцепки и красная звезда советского союза.

RIGA 29.10.2013 18:12

Новости Ж/Д моделизма
 
Вложений: 3
Тепловоз ЧМЭ3-1465 СССР Московская Ж/Д (арт. 3001), Евротрейн/Eurotrain.Артикул: 3001

Масштаб (буква): HO

Масштаб (размер): 1/87

Сборка: Собранный

Управление: Аналоговое со светом

Страна производитель: Россия

Производитель: Eurotrain

Эпоха: III,IV.Модель маневрового локомотива ЧМЭ3-1465 СЖД (СССР) Московской железной дороги, производства Евротрейн. Первый поставляемый локомотив Советского союза.Рама - металл.

Кузов - пластик.

Поручни - полиамид.

Внешнее и внутреннее освещение.

Возможна установка цифрового декодера DCC (6-8 pin).

Возможна установка звукового декодера (6-4 pin).

Привод на 4-е оси, 2-а маховика.

Центральная ось тележки имеет возможность вертикальных колебаний (вывешенная ось), что способствует безупречному прохождению неровностей пути.

Сцепки NEM.



В комплекте дополнительные сцепки и красная звезда советского союза.

mashinist 29.10.2013 18:54

Цитата:

Сообщение от Anvar (Сообщение 544707)
Цитата:

Сообщение от Magirus79 (Сообщение 542922)
ЧЭРЗ. Сборочный цех. Март 1968 г.

Челябинский электровозоремонтный завод.

ВЛ10,прошедшие капремонт на ЧЭРЗ.

ВЛ10к и ВЛ10ук

mashinist 29.10.2013 18:58

Цитата:

Сообщение от RIGA (Сообщение 571990)
Тепловоз ЧМЭ3-1465 СССР Московская Ж/Д...

... В комплекте дополнительные сцепки и красная звезда советского союза.

А цена около10?

RIGA 29.10.2013 19:04

Цитата:

Сообщение от mashinist (Сообщение 572025)
А цена около10?

Цена 9700 руб.

mashinist 29.10.2013 19:15

Цитата:

Сообщение от RIGA (Сообщение 572029)
Цена 9700 руб.

управление цифра

RIGA 29.10.2013 19:19

Цитата:

Сообщение от mashinist (Сообщение 572034)
управление цифра

Управление: Аналоговое со светом.Возможна установка цифрового декодера DCC (6-8 pin).


Часовой пояс GMT +3, время: 09:12.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot