Это тоже вопрос. Я постоянно вижу там одни и не же экземпляры. Их выставляют регулярно. Видимо, продавец думает, что на них есть свой покупатель. Хотя, в жизни всякое бывает, может и купят когда-нибудь.

Лохи есть везде...

Реанимация или капремонт - вот в чем вопрос
 

По случаю подарили мне Москвич 433 кат. № А5, старое крепление капота, в состоянии видном на первых двух фото. Кузов цел, стекло с маленькой трещинкой, колеса на месте, салон тоже ничего. Хром на решетке радиатора более или менее живой, а вот бампера - облупились и поломаные. Кузов как потом выяснилось имел аж 3 разных слоя краски
Из реставрационных работ только покраска кузова краской с матовым оттенком, покрашены поворотнички, ручки на дверях, цвет днища обновлен. Думаю прокрасить салон - осталось только подобрать что-то ближе к оргиналу. А вот что делать с бамперами еще не решил. Попробовал сделать отливку из эпосидки, чтобы соотвествовала моменту выпуска по форме, пока получилось не очень. Хочу попробовать заменить весь хром от новодела, или буду искать у кого-нибудь старые запасы.
Вот такой капремонт, который занял вместе с "обдиркой" и покраской 2 выходных вечера. Красил - грунт (автомобильный), нитроэмаль (тоже с авторынка), лак.

Здорово сделал. Молодец.

Да салон напрягает - белый неестественный. Бампер вроде удался, отливка сохнет на батарее, если до утра не рассохнется, то пойду искать краску под хром - где-то видел хром с бледно-бледно-желтеньким отливом, как раз как на старых моделях. Сейчас хром какой-то бело-блестящий. Во как задвинул.

А кстати, потом еще покрасил черным дворники. маленькие детали - дворники, поворотнички, надпись на багажнике и модель даже старая советская уже более копийная. Окраска должна быть корректной.

Ну, салон и бампера, это уже детали. Постепенно доведешь до ума. Только потом, обязательно, выложи фото.

класно получилось

А то. Получается, почти, самая точная копия.

Это вот такой что ли? Правда Алма-атинская модель "облагорожена" за счёт Танталовского Амо Ф15