ПАЗ-3742
 

Во второй половине августа ожидаются следующие новинки от данного производителя:

ПАЗ-3742 http://www.ritmonexx.ru/PAZ3742-p-13863.html

Ёли-пали!!! ПИНГВИН БУДЕТ!!! УРА!!!

Хорошо бы увидеть надписи и значки автокомбината к надписям продукты.

Хорошо бы без номеров и значков. Как на этом фото.

да лейбл свой поставим !!!

Жаль не сказано в каком году в середине августа...))))

Уже в продаже еа Ритмонексе по 1650 р.

Они решётки на морде из принципа не исправляют? Чтобы не потерять фирменый стиль?

Жаль, что надписи не по прототипу...но надо взять...)))

Спасибо китайцам, что хоть не вставили латинскую букву...

У меня есть такой от Вектора.Но по фото от Совы нравится больше,хотя надо в руках подержать.

Это другой автобус вообще - БакАЗ. Вектор не делал ПАЗ такой.

Олег, вот пару декалей, Харьковские тапки и будет :good

Как это не делал.Вот у меня такой ПАЗ-3742 от Вектора.

Это не ПАЗ. Учи матчасть :)

Значит Вектор и магазин Ритмонекс вводят покупателей в заблуждение.Под названием ПАЗ-3742 он продавался.
БакАЗ видел с квадратным фургоном.

Я извиняюсь что встреваю но яндекс поиск выдал ПАЗ-3742(фото 1) и БакАз-37421(фото 2)

БакАЗов было много. Похожий на ПАЗ-37421 (кстати, так должна называться модель Совы, потому что это изотерм) тоже был. Но отличия в кузове есть.
Первое фото БакАЗ, второе ПАЗ. Посмотрите на рсположение боковой двери.

До 1980 г. т.н. "Пингвин" выпускался на ПАЗе (3742 и 37421). С 1980 г. выпуск перенесен в г. Баку где они стали выпускаться под индексами БЗСА-3742 и -37421.

Немного подробнее об этом рефрижераторе у Денисовца http://www.denisovets.ru/paz/pazpages/paz3742.html Кстати там же есть фото модели ПАЗ-3742 мастерской "Вектор", но спорить не буду в руках такую не держал.

На фото БЗСА-3742.

Кстати, посмотрите на это фото. Модель 3742 отличается от 37421 наличием заборников на крыше.

Еще был и такой ПАЗ-672.Подробнее по ссылке.http://avto-cccp.ru/avtorefrizherator-paz-3742/

А не данная деталь (отмечена на фото модели) отличает фургон с холодильной установкой от изотермического?

а я ждал модель, но мне она вообще не понравилась :( Не похожа ни на один оригинал, возьму от Вектора тогда

Думал что будет лучше. Но всё равно наверное возьму, доработаю.

Нет. Только у БакАЗа боковая дверь идет сразу за кабиной.

Больше интересно другое - а был ли вариант с таким сочетанием передней и задней светотехники или это очередная фантазия Совы?

Да при чем тут дверь? Я говорю о решетках для вентиляции хладоагрегата на кузове, я же не дверь отметил на фото модели... У изотерма этих решеток нет!

Вообще строго говоря даже после полной передачи производства в Баку модель так и осталась ПАЗ, так на заводских табличках и было нанесено: "Модель ПАЗ-3742 (-37421). Бакинский завод специализированных автомобилей". И сильных изменений этот фургон не претерпел почти до конца производства.

А вот это сомнительно... Если только какой-то переходный вариант в период перехода ПАЗа на модернизированную модель 672М с новой светотехникой или продукт какого нибудь ремзавода :)

http://www.scaleforum.ru/attachment....6&d=1378410497
Учите матчасть.

Ааа, ну теперь все ясно! Иду учить :biggrin_:

Не думайте, что колхоз. Фото таких машин есть немало.

Да я думаю у ПАЗ-37421 (завода БЗСА) были и те и другие двери, возможно показанный Вами это уже поздний вариант, я не спорю. Вот фото (с RC) с другим вариантом двери например. Я же говорил о том что отличие изотерма от холодильника в решетках и модель СОВА именно с холодильной установкой (3742).

На фото в трехтомнике Шугурова стоят два ПАЗа - 3742 и 37421. Так вот на 3742 заборники на крыше.

На этом фото явно автобазовская самодеятельность :) Я таких больше не видел. А вот решетки для вентиляции холодильной установки сразу за кабиной у него есть.

Всё в кучку сбилось :)
Период перехода на индекс ПАЗ-672М ну никак не совпал с периодом изменения светотехники на семействе ПАЗ. Фонарики были изменены в 1978 году, индекс 672М появился в 1982-м.
И кстати: среди ПАЗ-672 1978 года выпуска (не включая Пингвины, 3201 и т.д.) существовал "переходный" вариант фонарей: передние "старые" круглые, задние - "новые" прямоугольные. А на модели получилось в точности наоборот. Неизвестно, был ли именно такой вариант.

Пример некорректен. Это явная гаражная переделка, а именно - удлиннение заднего свеса кузова. И вообще - вмешательство извне в кузов явное: ремонтированная задняя арка, например.

Не знаю. Может быть, на каких-нибудь югах такого колхозу завались. Но мне даже в последние 7 лет встречались или нормальные, обычные "пингвины" (штук 10 насчитал, наверное), или поздний вариант - ПАЗ-37421-011, с прямоугольным кузовом-будкой. А раньше - так тем более, в наших краях вообще было огромное количество ПАЗ-3742 и в-особенности 37421.
Никаких "долговязых" наподобие этого. Может, кто ещё видел, фотографировал такие?

Согласен, я о том и хотел сказать :)

Я так понимаю, у вас, коллеги, нет трехтомника Шугурова и никто не видел фото, о котором я писал.

Есть, все три тома, приобретенные в магазине "Транспортная книга" в Москве :) А фото вот это, я полагаю? Только что оно доказывает? И вообще о чем спор? scratch_one-s_head

Первый стоит рефрижератор 3742, второй 37421. У первого на крыше заборник. Может, их недолго ставили, я не помню. Но я всегда считал, что это признак 3742 без единицы на конце. Я ошибаюсь?