SelivanovSN: Автомобили в моей жизни
 

Обещал показать свою колллекцию в 43-м масштабе. Попробую рассказать сначала о знаковых автомобилях моей жизни

КрАЗ 255
 

Саратов КрАЗы. На таком автомобиле на Кубани работал мой товарищ.Данный экземпляр приобрёл месяцев восемь тому назад, разобрал, прокрасил салон, двигатель, выхлопную систему и начал пилить… Всё это время я выпиливал квадратное отверстие под решёткой радиатора и в тот же период умудрился потерять рассеиватель с фары-искателя. Позавчера собрал. Поздравьте. Итак, номер один в показе!

ГАЗ 69 А
 

Это был первый автомобиль моего отца! Был декабрь 1978 года, он его пригнал из Чувашии, списанный из совхоза. С ним вместе приехали два его товарища и привезли много вкусного мёда. Летом 1979 года, когда я был на каникулах, отец взял отпуск и загнал ГАЗика в мастерские Сочинского "Водоканала", где когда-то работал... Реставрация была абсолютно полной и заняла больше двух месяцев. Автомобиль полностью разобрали до винтика. Ввиду того, что запасных частей было не достать (читай- не купить легально), всё восстанавливалось. Двигатель, коробку, раздатку и мосты перебрали, кузов проварили и идеально покрасили. Я лично руками и металлической щёткой при помощи специальной смывки старой краски очистил весь кузов до металла от четырёх оттенков хаки. Сшили новый тент и к концу августа машина была идеальной! Получили государственные регистрационные знаки 06-68 СОБ

Ну так нужно номера правильные сделать !
И фару на КРАЗе .... а то бардак !

ПАЗ 651А
 

ДИП-есть, что показать...
Шёл 1983 год. Я обучался по четвергам в ПрофЦентре, получив квалификацию автослесаря 2-го разряда. В мае пришла пора сдавать экзамены для получения водительского удостоверения. Обучались на ВС, сдавать разрешили только на С. Учебным автомобилем у нас был как раз ПАЗ 651, только в другом колоре (бело-синий). Как водится с первого раза сдал правила и завалил вождение. Но память осталась!

Согласен. Номера уже есть. а с фарой пока проблема...

Круто, по тем временам! :)

Отличная новая темы! Буду следить за развитием.:good

интересные модели... а главное каждая со своей историей!:good

ВАЗ 2103
 

Молдавская журнальная серия.
В 1980 году отец поменял любимого ГАЗика на новенькую ВАЗ 21011, цвет- коррида, гос.номер 44-41 СОВ, а в 1981 купил в Пензе по доверенности нулёвую ВАЗ 2103 ярко-красную и пригнал её в Сочи с гос.номером А 0479 ПЕ, а летом оформил на себя и получил номерные знаки А 1877 СО.

:viannen_102:ВАЗ-2103 СУПЕР:good:good:good:good:good:good:good:good

Интересное начало, хорошо когда у моделей есть прототипы с личной историей. :good:good:good

Интересная получается тема! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif

Сергей, начало просто великолепное :good!!! Память жива и этим сказано всё...
С огромным удовольствием буду следить за развитием темы :yes.

Сергей замечательное начало !!! :good:good:good

Отличная тема! Слежу с удовольствием.

ВАЗ 2107
 

Тут, к сожалению начинается фотографический пробел по причине отсутствия наличия модели белого цвета. Кто подскажет у кого прикупить (желательно ИСТ), буду премного благодарен! Но историю всё же расскажу...
05 августа 1983 года я стал курсантом Пензенского высшего ордена Красной Звезды артиллерийского инженерного училища имени Главного Маршала Артиллерии Н.Н.Воронова. Ездили на экзамены с отцом на белой семёрке. На каких-то отрезках пути мне даже везло порулить. Времена были, не то, что сейчас (напомню, мне было тогда 16 лет, а водительское удостоверение было с отметкой "Действительно по достижении 18 лет", оно и сейчас у меня дома хранится). К сожалению, номер этого автомобиля из памяти выпал... Зато остался в памяти гос.номер (В 2659 СО) второй белой семёрки 1987 года выпуска, которая досталась в дар от отца мне в 1992-м году, став первым законным моим автомобилем! Кстати на этом автомобиле мой отец приезжал ко мне на выпуск. Если кому интересно посмотреть на меня молодого в День выпуска из ПВАИУ наберите в YOU TUBE Пенза 1988... К сожалению пока без фото...

ЗиЛ 157 К
 

В 1983 году, после поступления в Пензенское ВАИУ и принятия Военной Присяги, нас первокурсников, по сложившейся ранее традиции, отправили в Бессоновку под Пензой на уборку лука. Следует отметить, что лук там растёт отменный, да и вообще в Пензенской губернии всё растёт отменно... И вот на уборке лука мне удалось бойца регулярной Красной Армии (по призыву) уболтать дать мне порулить на таком чудном автомобиле, благо водились они тогда в наших вооружённых силах. Эмоций было через край... Я ничего ТАКОГО БОЛЬШОГО никогда в жизни ещё не водил... Это уже позже были УРАЛ, 131 и Шишиги, одну из который положил на правый бок (это уже совершенно другая история...). А вот этот ЗиЛ по Пензенскому чернозёму! Вот- приключение!!! Не забыть!
Конкретно по данной модели: Автоистория, до кабины пока не добрался, выхлопную систему не красил (в планах), зато одел, предварительно спилив рёбра, ССМовский тент. чем весьма удовлетворён!

ЗиЛ 157 (семейка)
 

Пользуясь случаем, покажу остальных. Историй, с ними связанных, нет. В училище основой основ были ПАРМ 70 на базе ЗиЛ 131, а ПАРМ 90, который обещали в мою курсантскую молодость, уже на базе КамАЗ 4310 (Я их в СА офицером не застал). Зато в 2008-2010 был представителем авиакомпании Аэрофлот-Карго (дочка Аэрофлота) в Сочи и к машинам с такой символикой отношусь нежно!
В данном ответе удивить вас сложно. По этой причине минимум фотографий.

Поздравляю с открытием темы!

Интересный подход. Жду продолжения

Сергей, обажаю 157-е. В детстве отец в части частенько давал порулить на разных грузовичках. Мы с Вами оказывается ещё и коллеги - я выпускник Рязанского военного автомобильного института.

Я был в Рязани три года тому назад в День России. В этот день происходил выпуск в военных ВУЗах Рязани. Зрелище не для слабонервных! Особенно на следующий день...
Как тебе запиленная морда КрАЗа?
Сейчас Родине служишь или уже нет?

Спасибо, земляк!

УРАЛ 4320
 

На базе чуда советской техники УРАЛ 375Д такие учебные пособия были у нас в Родном Краснозвёздном. Про УРАЛ на 92-м бензине можно услышать много сказок и рассказов в армейской, и не только, среде. Реально легендарный автомобиль...
Про БМ 21 есть хорошая аннотация на сайте одного из параллельных интернет-магазинов: РСЗО «Град» (Индекс ГРАУ - 9К51) — реактивная система залпового огня на базе боевой машины БМ-21 (Индекс ГРАУ - 2Б5, шасси «Урал-375Д» или «Урал-4320»), представляющая собой эволюцию «Катюши». Создана для вооружения дивизионной артиллерии в ГНПП «Сплав» под руководством главного конструктора А. Н. Ганичева. В свою очередь РСЗО «Град» стала базовой для многих других систем: «Прима» (9К59), «Град-В» (9К54), «Град-П», «Град-М» (А-215), «Град-1» (9К55), «Дамба», «Град-1А» (БелГрад). РСЗО «Град-В» (9К54) представляет собой модификацию комплекса «Град» с боевой машиной 9П125 на базе ГАЗ-66 для артиллерии ВДВ. РСЗО «Град-1» (9К55) представляет собой модификацию комплекса «Град» с боевой машиной 9П138 на базе ЗИЛ-131 для полковой артиллерии. РСЗО БМ-21 «Град-1А» (БелГрад) представляет собой белорусскую модификацию комплекса «Град» с боевой машиной на базе МАЗ-6317. Также, для базовой РСЗО «Град» (9К51) создана усовершенствованная боевая машина 2Б17 на базе «Урал-4320».
Конкретно по данной модели. На сегодня на стеллажах их два и один (первый) в покраске по причине конченных следов напильника в руках "неизвестного мастера".

И оно (продолжение) не заставит себя ждать...

УРАЛы (моя семейка)
 

Раз уж пошла речь об УРАЛах, покажу все, что есть на сегодня.

УРАЛы (ещё)
 

Ещё парочка

Нравится мне дизайн 4320.

Мордаха симпотная вышла :good. Сейчас не служу. В 2009 по ОШМ сократили, дальше не захотел.

УРАЛ 4320 - БМ 21 супер техника я служил на такой при СССР, реально обалденный автомобиль. :good:good:good:good:good А еще очень понравились зилки 157-ые:good:good:good:good:good

Абсолютно согласен. Любой из УРАЛов- большjq красивый, очень пропорциональный автомобиль, Впрчем, как и ЗиЛ 157!

Абсолютно с Вами согласен!

Доброго времени суток! Я тоже увольнялся по орг.штатным в 1992 году в Кутаиси. Тебе квартиру хоть дали?

ЛАЗ 695 Н
 

С этим автобусом связано практически всё детство. Ежедневные поездки в Дом пионеров, в спорт-школу, в кино, к морю... Позже,когда дороги стали лучше, по нашему маршруту стали ездить "ИКАРУСЫ". Данный экземпляр реально отталктвает тамповками и их нестыковке по теме. Либо "Орлёнок"- либо абхазские гос.номерные знаки. Что-то надо менять. А может поменять всё?

ЛиАЗ 677 М
 

В Сочи таких автобусов не было никогда. Когда мне было лет 9-10, ездили к бабушке и дедушке в Алма-Ату, а после- в Крымск, там их было многое множество. Потом часто передвигался на таких курсантом в Пензе.
Данный экземпляр приобрёл недавно. Как "ТЕХПОМОЩЬ" он мне не мешает. Читал сообщения товарищей по его поводу. Подумаю.
Ну и сравнения габаритов получилось не в пользу ЛАЗа (никогда не задавался этим вопросом).

Да, дали. Самое главное, что от армии можно отжать...

Я увольнялся в 1992-м году, получил квартиру даже не в Сочи в 2012-м...

ЗиЛ 130
 

Во время обучения в Родном Краснозвёздном на 1-3 курсах выезжали в гарнизонный караул для несения службы в Учебный центр по Пензой на тентованных ЗиЛ-130. На четвёртом курсе пару раз ездил уже начальником караула. Зимой удовольствие в пути сомнительное. На третьем курсе начали изучать автодело, учебные ЗиЛ 130 были без тента. ЗиЛ сто тридцатый оставил в моей жизни глубокий след...

ЗиЛ 130 (продолжение)
 

Вариации на заданную тему, припаркованные в моём парке не всегда боевых машин...