Обсуждаем выпуск №40. СМЗ С-1Л
 

СМЗ С-1Л, цвет грязно-зеленый, дата выхода 17.08.2010.
Двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год.
Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок СМЗ С-1Л.
На последних четырех фотографиях "Прототипы", начальный дизайн модели.
(Фото получены с eBay и livejournal.com)

С Великой отечественной войны вернулось инвалидами около 2, 6 миллионов (!) человек. Немалая их часть лишилась одной или обеих ног, и создание простейшего в изготовлении и управлении транспортного средства для этих людей являлось одной из первостепенных государственных задач. Никто не требовал от «инвалидки» комфорта и скоростных качеств «полноразмерного» легкового автомобиля.
Количество дверей -2, мест - 2
Тип двигателя - 1-цилиндровый мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, объёмом 123 см.
Разнообразие мотоколясок можно посмотреть тут
(Фото получены с поисковой системы Яндекс картинки)

Тема открыта...

Вообще то очень ожидаемая модель( лично для меня), и вроде как смотрится.

Да Юра, очень ожидаемая "букашка", да что там, все три инвалидки очень ожидаемы для коллекционеров! Олегу как всегда СПАСИБО за представленные фото.

С нетерпением тоже жду...хоть увлёкся полицией, но Ал всё же продолжаю собирать....интересная, как говорят букашка....:biggrin_:

Со всеми согласен!Ожидаема ещё и потому,что я не могу вспомнить выпускал ли кто-то инвалидки до ДеА?!

Такие делала Киммерия, причем по достаточно высокой цене, чуть было не купил, теперь радуюсь, что не приходиться кусать локти)))))

Классная модель , сразу видно , что не роскошь , а средство передвижения .

Надеюсь на то, что букашка будет в Кирове завтра. Конечно это не ЗИЛ-41047, но все же куплю СМЗ С-1Л: где ж такой ещё взять, если не от Ала.

ну незнаю...меня к этим инвалидкам ваааще не тянет.
первую не взял и эту не буду.
да че уж там! скажу правду!
ну просто ЖАБА меня душит за такой "катышек" 300р отдавать, я лучше две другие модели от карарамы или автотайма(ну или типо того)куплю.
может все-таки созрею и приобрету, но врядли...

А зря!Дело не в размере!Это наша история!Хотя что собирать-это дело личное каждого!

Зато какой кайф! я о такой и не мечтал. Дело ведь не в её размере, ну была она такая, маленькая симпатяшка.

вообщем я подумаю...
но фигня то в чем: если я ее куплю,то она будет юбилейная, а я хочу чтобы юбилейной стала например 21-ая волга( №41 АЛ)

Ну блин опередил меня!

Вот оно что, тогда купи сначала Волгу , а потом эту козявку, если конечно она
продаже ещё будет?

на ритмонексе все будет, о как!
а мне воще повезло, что ритмонекс в Костроме оказался, я же в Костроме живу: я если заказал, то без всякой пересылки и доплаты, тупо забираю модели и наличкой расчитываюсь.

Везёт Костромичам! А букашку надо брать! Хоть и не очень нарядная, но очень трогательная машинка была.

Меняю двухподъездный девятиэтажный дом в Уфе на камеру в теплотрассе в Костроме без доплаты. Срочно)))))))))))))

Боюсь, обитатели Костромских теплоцентров всё таки потребуют доплату!

юмористы

Договоримся):drunk:

А ты "Юность" автолегендовскую брал?
Во сколько раз он больше "катышка"? А цена то одинаковая. Так что бери, не думай. Тем более врядли эту малышку кто-нибудь когда-нибудь еще будет делать. Упустишь, потом жалеть будешь.

А по теме скажу так: букашка под №40 долгожданна и желанна. И её родственница по-моложе под №45 - сюрприз на осень. И будет комплект. Хотя могут быть и конверсии: лимузин, ГАИ, аэродромный тягач...))))))) , членовоз (не поймите слишком буквально)

да у продавщицы рука хрустнула когда я из нее "юность" выдрал!
а насчет инвалидки: завтро идем семьей "крупно закупаться" так что все может быть, будет у меня юбилейная "козявка")

Карьерный самосвал забыл!

)))

Одобряю! Волга она и без того хороша. А вот козява, думаю, более чем достойна быть юбилейной в любой коллекции. В честь тех, для кого она сделана после той жестокой бойни...

Упрёк принимается, каюсь... :Oops

СМЗ С-1Л мне кажется намного лучше 21волги приелась она.

Тут любое мнение субъективно, и каждый высказавшийся прав по-своему. Для меня они равноценны. Обе занимают "своё" место в истории, и займут его в коллекции. А по поводу "приелась" - пожалуй, доля правды в этом есть. Но, видимо, настолько она любима насколько её много. Банально, но спрос рождает предложение. Вот когда всего остального будет в таком же ассортементе, тогда мы все будем самыми счастливыми коллекционерами в мире.

Золотые слова! Доходчиво и по взрослому!

Обложка журнала
http://rcforum.su/showpost.php?p=769625&postcount=4

у всех вкусы разные. допустим этот номер я не буду брать и предыдущую инвалидку продал,модели прекрасные,просто каждый берет то что ему нравится,вот третью инвалидку возьму с удовольствием. волги мне не приелись,их сейчас много,прекрасно,есть из чего выбрать

Я сегодня приобрел эту модель. Мне она очень понравилась. И качество на уровне.

Модель инвалидки сделана по отношению к прототипу на 100%,что не скажешь про 21волгу от АЛ.Колеса кузов как надо.

Я купил за 270 и она мне нужна .Это шедевр.

Букараха для сравнения.

История она и есть история,этого не отнять.Но великая заслуга правительства-на седьмой год после Победы (не автомобиля) начать выпуск неуклюжего уродца,в мизерных количествах.Как издевательство над инвалидами,послушали бы их отзывы. Вот что тов.Сталину,надо было Победой назвать.А погибшим и роскошный лимузин не нужен.Ну коли такой образец есть,плох он хорош,его место в коллекции.

Единственный на мой взгляд недостаток , передняя часть кузова которая ниже бампера не поднимается.В смысле должна быть немного срезана.