Обсуждаем выпуск №44. ЗИЛ-41047
 

Тема будет открыта за день-два до выхода журнала в серию.

ЗИЛ-41047, цвет черный, дата выхода 12.10.2010.
легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин. Выпускался с 1985 года на заводе ЗИЛ. Максимальная скорость — 190 км/ч. Последний автомобиль этого типа был выпущен для Президента Казахстана в 2002 г.
(Фотографии получены с форума scaleforum, livejournal и eBay, информация из Википедии)

Долгое время именно лимузин ЗИЛ-41047 был самым длинным серийным легковым автомобилем в мире: габаритная длина — 6339 мм.
Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями по несколько единиц в год.
модификации

• ЗИЛ-41047 (1985—2000) — базовая модель с семиместным кузовом лимузин, колёсная база 3880 мм
• ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колёсная база 3300 мм
• ЗИЛ-4105 (1988—1999) — лимузин со специальной защитой кузова
• ЗИЛ-41052 (1988—2002) — лимузин со специальной защитой кузова
• ЗИЛ-41053 (1992) — лимузин, бронированный фирмой «Траско Бремен» (2 экземпляра).
• ЗИЛ-4107 (1988—1999) — автомобиль с оборудованием специальной связи
• ЗИЛ-41072 (1989—1999) — автомобиль сопровождения и охраны «Скорпион»
• ЗИЛ-410441 (2010) — 3 штуки чёрного цвета для парадов в День Победы на Красной площади

(Информация из Википедии, Фото получены с поисковой системы Яндекс картинки)

Тема открыта...

Модель узнаваема, но по-моему одна из наиболее косячных в серии АЛ.

Вроде бы неплохо выглядит. Косячных в плане чего?

Я так думаю стоит 2 конверсии мутить: парадку и седан.

Значит 3 экземпляра надо брать.......

Хотя "Скорпион" тоже интересная модель :

Автомобиль для охраны ЗИЛ-41072 "Скорпион".
"Скорпион" внешне отличается от базового ЗИЛ-41047 дугами на крыше и широкими подножками вдоль кузова. Такие модификации имеют огромный люк в крыше, а также иную планировку салона (вместо двух дополнительных сидений, установлено одно - посередине, оно перемещается по своеобразным "рельсам" вдоль пассажирского отсека). Всего пять раздельных мест.

Скорпиона ДИП планирует в 2011 году.

На чертежике,наклон лобового стекла сильный и колеса большеватые,рассмотрите фото которые рядом.Модель как и настоящий ЗИЛ,ничем не притегателен для меня-сервант какой то(с ЗИЛами 111и и 13й Чайкой ушли красивые автомобили).

Нет там сложного ничего, чтоб ДиП кормить..........

Лично для меня очень ожидаемая модель!

Фото с ГОН 2007

Да нормальный ЗиЛ! Я жду. Завтрашнего утра. А может не спать? Отвлекся. Ещё бы Ритмонекс эмблемы накапотные у Агата прикупил- хит продаж будет. А то мой старичок один, агатовский, (да и от ДеА) без эмблемки ютиться. А может китайцы их отдельным тиражом выпустят, как приложение к спец. выпуску?

Тоже очень жду!Но в среду!Интересно поставить рядом с АГАТом!

АС-Скейлмоделс из Воронежа делает эти модели в готовом виде. И универсалы тоже. И они более похожи на прототип, чем это китайской "чудо", потому что кузова сделаны на основе саратовского, но скопированы в смоле, конечно, не конверсии.

Да, на ЗИЛ он конечно больше похож, чем на Кадиллак...

Очень жду эту модель! Интересно будет сравнить с Агатом!

Вот полночь близится, а...ЗИЛ уже стоит у меня на полке)))))

Модель отличная но жалко,что без эмблемы на капоте...и царапина у меня на крыше( хотя блистер не поврежден.

Обсуждаем ЗИЛ-41047
 

Примите поздравления с достойным пополнением Вашей коллекции.

В Кирове "ЗИЛ" надеюсь будет завтра. Но на имеющихся в данной теме фото заметно, что аловскому ЗИЛку накапотной эмблемы явно не хватает. С ней он более солидней смотрится. Поэтому проблему с отсутсвующей эмблемой буду решать с помощью "жертвоприношения" агатовского ЗИЛ: куплю агатовский и конфискую у него эмблему для аловского ЗИЛ-41047, за счёт чего стоимость укомплектованного аловского ЗИЛа у меня составит около 800 рублей.
На меньшее я не согласен.

...Во ,а Саратовский у меня в аккурат "чуметь" стал...эмблему с него-остальное в мусор! ну или на запчасти......:yahoo:

повезло эмблемкой, а я буду заказывать

Поздравляю обладателя! К нам должен завтра прийти, обязательно куплю!

отличные фото

У меня тоже саратовский зачумел. Так что журналка станет достойной и что не мало важно недорогой заменой. А про эмблему это Вы здорово придумали. Я бы не догодался. Спасибо

Это фото ребят с моего другого форума. Они кстати хорошо о инету разошлись :viannen_102: и если кому интересно то вот ссылка на какой то сайт, где они собраны в подборку:


ССЫЛКА УДАЛЕНА!

Поаккуратней с этой ссылкой,она походу заражена!

Я себе Саратовский оставлю,он мне больше нравится,да и состояние у моего идеальное,а журнальный на конверсию-седан хочу.

Странно, я вроде проверял/// NOD32 признаков заразы не показал.
Ладно, я если еще свои найду с ГОН 2008 выложу отдельно в теме фото.

Еще более странно,что у меня тоже NOD32 предупреждение выдал.

Сегодня купил этот ЗИЛ. Качество отличное. Огрехов не обнаружил. Эмблема на капоте модели не предусмотрена, хотя на фото в журнале эмблема есть. Видимо, производитель не счел нужным ее устанавливать. Для меня это странно. Фото в теме моей коллекции.

Два брата от разных родителей.

Мне так кажется ,или это косяк ,или так должно быть-подоконная линия идя к заднему окну слегка поднимается верх,и проем задней форточки ниже чем проем стекла передней двери,смотрел в журнале фотки настоящего зила, там вроде это линия ровная и высота оконных проёмов приблизительно одинакова.

И все-таки у кого же правильное заднее стекло?

Вопросы про подоконную линию и про стекло наверное останутся риторическими. Модель ждал сильнее "Москвича", хотя свой СССРовский был. Ну подвела нас малость ДеА. И с шильдиками прокатила. Ну чеж, не первый раз. Зато теперь с нетерпением жду инвалидку- такого никогда небыло. (А интересно Шрек в свою коллекцию её поставит как мотоцикл (по анологии с БМВ и т.п.), или все же она как машина у него пойдет?)

модель исполнена на "ура" в смысле качества изготовления..... но что делать с этими огромными колёсьями??? это самый бросающийся в глаза косяк. Их, на самом деле, предостаточно. Короче разочарован, модель косячная. Жаль!

Хм, Я ПОПУЛЯРЕН,черт возьми !!!

На самом деле пока незнаю, наверное всетаки где автомобили (руль-то круглый :viannen_102:)

Мотоциклы это просто одно из наиболее главных напрвлений в моей скромной коллекции,а так есть и джипы и милитари и отечественный автопром.

Лягушка займет достойное место в линейке, как их назвал Саня Вагонник,"жужиков"

жду теперь инвалидку, может хоть она порадует меня, старика.

А "дырки" в дисках не проковыривал. У меня одно колесо- сплош отверстия были залиты, а на другом только 3. Два остальных нормальные. Да и антенны жалко нет, хоть бы приливчик под основание сделали, как на ЗИЛ 111Г- антенну сам бы вставил.

Так она попадает под категорию "А". А может это квадроцикл замаскированный? Тогда по нашим ПДД это трактор.

Так БМВ, Мессершмит и Хейнкель все с круглыми рулями. Только наша СМЗ-С1Л с кочергой. А у тебя БМВ с мотоциклами(обижаеш что ль её).

Откуда ты взял?? Они в теме "Гараж и пополнения Шрека", тему "Мотоциклы Шрека" я не создавал...... пока, куплено на ебее 43 штуки еще, как придут, может и придеться отдельную темку мутить.....