Конверсии Anvar
 

ГАЗ-05-193.

Интересно получилось, а как с рамой и мостами вопрос решен? Можно фото снизу.

Отлично смотрится!!!

Второй мост взят от другой модельки,первый сдвинут вперед,рама без особых переделок,только брызговики разнесены.
Еще требуются доделки.На фото видно какие.

Нет чертежей балансирной подвески,но примерно (я думаю)выглядело так:

удачи в доработке. классная модель!

очень просто, и уже другая модификация....Отлично!!!

Конверсии Anvar
 

Я уже боюсь браться за конверсии... Сделаешь, а потом модель выпустят. И получается, что возился зря.

Это точно подмечено)

Классный автобус!

отличный автобус. классно получилось.

Классно получилось,мои поздравление.

Здорово, идея отличная. У меня тоже есть из чего сделать, но пока подожду, вдруг в самом деле НАП сделает.

Руки просто чесались.После того как получил модельку,прикинул что нужно для переделки ,оказалось что еще одна модель (колеса 6шт.,мост)и немного смекалки .В планах НАп,вроде такой модели нет(может пока).Сделал за пару вечеров,приходится ждать когда клей высохнет.Есть фотографии процесса и фотки инструмента,которым делал(вот посмеетесь,если покажу).

Конечно покажи!!! Всегда интересно и приятно опыт перенимать..)))

Начну с самого главного (самого смешного)-с инструмента.Волею судеб остался без нормального инструмента (надфили,сверлышки,кусачки мелкие,пассатижики,тисочки и т.д.),делать нечего пришлось работать тем что было под рукой(все на фото,никакого другого не использовалось).Инструмент довольно грубый,так что готовую модель строго не судите.
ВНИМАНИЕ!!!Будьте осторожны работая с "болгаркой"!Лучше неспеша,напильничком(у меня небыло круглого,вот и пришлось).

ну кашу из топора тоже делали) я исам не решаюсь на крупные переделки без инструмента

отличный автобус вышел! молодец! порадовал!!!

Реципиент (взял цвета хаки,для донора пойдет любой).Еще понадобился дихлорэтан,малярный скотч,полистирол(панелька от автомобиля).

Разборка,предварительная разметка

Доработка пола салона(можно заклеить вырезаные места,можно не заклеивать,все равно невидно после сборки,а если пол покрасить черным то уж точно невидно)

Отлично вышло!Интересная конверсия!А инструмент нормальный,сам таким раньше работал,потом потихоньку прикупил гравёр,надфили и т.д.Аэрограф всё ещё в планах.Продолжай свой показ,интересно!

Изготовления трансмиссии и задней тележки как то упустил.Расскажу так.Отрезал реактивные тяги от моста.Отрезал бобышку крепления,на недостающее место вклеил кусочек полистирола.Обрезал кардан и подогнал к нему задний мост ,а к нему бобышку крепления.Потом подобное проделал еще с одним мостом,от донора.На раму, в месте нахождения мостов наклеил упоры(подобные штатным,которые удалил),подклеил между мостами нижние рессоры балансирной подвески.На первом снимке -предварительная подсборка,с одним мостом(левая сторона еще недоделана)..

ШАССИ ГАЗ-ААА
 

Для интересующихся такой конверсией- чтобы тему не засорять , чертежи шасси в "полезных ссылках"

По возможности советую купить роторный инструмент Дремель со множеством насадок. В работе над моделями вещь незаменимая. Единственный недостаток - слишком высокие (от 5 до 35 тысяч) обороты.

Давно хотел приобрести такую вещь(более деликатная чем "болгарка"),да все не получается.

Спасибо за чертежики,но для меня уже поздно,примерно так все и сделал.А чертежик ,к месту пришелся бы,никакого засора темы.С Вашего позволения,фрагментик:

=))))Видом болгарки просто поверг в шок)))))))

Сам знаю что нарушаю ТБ (кожух потерялся где то),учил подчиненных правильно и безопасно использовать инструмент,а сам нарушаю.
Не берите с меня пример.

Отклонились от темы постройки.Продолжим.Грубая подрезка кузова,потом примерки,подгонки и.т.д.

Очень недурно получается!

Ктати,новая задумка.НАМИ-О58С.
Уже есть наброски и прикидки модельки "Урал",задумки как переделать раму и оперение.
Вопрос только,как приклеивать полистироловые детальки к металлу и где взять передний мост с колесами от такой модели.

НАМИ-О58С
 

Вот чертежик ,примерная компановка.И прикидка модельки.На третьем снимке ,срезан топливный бак и приставлено запасное колесо,кабина приподнята и снято оперение.

НАМИ-О58С
 

В период (1965-1967 гг.) на базе НАМИ-О58 был создан седельный тягач НАМИ-О58С. В отличие от базовой модели он имел уже капот и кабину "Урал-375". Этот тягач был рассчитан на буксировку двухосного активного полуприцепа "Урал-862", шины которого работали с изменяемым на ходу давлением воздуха. Тягач и прицеп образовывали автопоезд колесной формулы 12X12 грузоподъемностью 12 000-15 000 кг.
Фото смотри в теме "Уникальные автомобили".пост №140.

Отличная задумка поселилась!!!!!

Только Моментом

В Воронеже делают. Смола полностью. Передние диски немного оплавились, обещали новые прислать. Сразу скажу, других фото нет и модель у меня в России живет.

(предпочитаю делать себе только то, что никто не делает - время драгоценно ну или готовые киты собирать)

солидная задумка, молодец!!! ждем продолжения!

Присоединюсь к выше сказанному,очень интересно!!!

Подыскиваю материал для оперения,полистирол(необходимой толщины кусочек довольно приличный,не сразу найдешь) или аллюминий(тоже проблематично).Может из стали замутить?Завтра займусь переделкой внутренностей кабины(там двигатель и коробка вторгались внутрь,сиденья по середине небыло )