ЗИС-150
 

Серийный автомобиль ЗИС-150 (1947-1957г.г.)

В 1956 году завод им. Сталина был переименован в завод им. Лихачева. В связи с этим, часть автомобилей ЗИС-150 под конец выпуска получила капоты с новой подштамповкой "ЗИЛ" вместо прежней "ЗИС". Автомобили первых лет выпуска производились с упрощенной дерево-металлической кабиной, замененной в 1950 году цельнометаллической кабиной несколько иной формы (см. фотографии вверху).

Ветровое стекло кабины состоит из двух половинок. Левая половинка подъемная, она закрепляется в любом положении при помощи кулисного механизма. В задней стенке кабины имеется окно, на внешней стороне которого установлена предохранительная рещетка. Из особенностей стоит также отметить, что, несмотря на то что грузовая платформа имела три откидных борта, в некоторых армейских заказах содержались требования изготавливать автомобили с одним задним откидным бортом.

ЗИС-150 выпускался не только в СССР (автозаводами ЗИС, КАЗ, ДАЗ), но и по советской технической документации - на заводах "Стягул Рошу" (Румыния) и "Цзефань" (Китай).

Выпускались модификации ЗИС-156, предназначенный для работы на сжатом газе и ЗИС-120Н, седельный тягач.

"Зис-150"(точнее сказать,его Китайская копия.

Цистерна для нефтепродуктов АЦМ-4-150 на шасси ЗИС-150. 1952 г.

ЗИС-150П
1944г. 4х4, опытный, двухскатная ошиновка задних колес, на базе ЗИС-150 (создан 1 экземпляр),
спроектирован с использованием конструкции, дизайна и агрегатов американских прототипов

...

ЗиС-156 - газобалонная модификация ЗиС-150 для работы на СЖАТОМ газе.:to become senile
На второй странице (внизу и вверху) - схема расположения баллонов.

Польша

ЗИС -150А - опытную полноприводную модификацию грузовика ЗИС-150..Ссылка на книгу - https://vk.com/doc-117617687_449159946

ЗИС -150А - опытную полноприводную модификацию грузовика ЗИС-150..Ссылка на книгу - https://vk.com/doc-117617687_449159946