ВАЗ 2802
ВАЗ—2802
Эта экспериментальная модель — одна из нескольких конструкций электромобилей, созданных специалистами Волжского автомобильного завода. ВАЗ—2802 задуман как доставочный фургон для транспортировки небольших партий грузов в крупных городах. Грузовой контейнер объемом 4,5 м3 сделан легкосъемным и крепится к раме четырьмя защелками. Благодаря этому один электромобиль может иметь набор различных по назначению специализированных кузовов. Повышенные требования к маневренности и обзорности, вытекающие из назначения машины, предопределили наличие вагонной компоновки и значительного остекления кабины. Необходимый запас хода ВАЗ—2802 (78 км при городском режиме езды) обеспечивают никель-цинковые аккумуляторы общей массой 423 кг. Чтобы компенсировать столь значительную массу, рама электромобиля выполнена из алюминиевых профилей. Алюминиевые сплавы и пластмассы также использованы при изготовлении ряда деталей кузова. Двигатель размещен в передней части электромобиля, ведущие колеса — задние. Год постройки — 1984; количество мест — 2; грузоподъемность — 500 кг; двигатель: тип — электрический, мощность — 25 кВт; длина — 2500 мм; ширина — 1550 мм; высота — 2250 мм; база — 2000 мм; колея колес: передних — 1365 мм, задних — 1350 мм; масса в снаряженном состоянии — 1030 кг; наибольшая скорость — 74 км/ч; время разгона с места до 60 км/ч — 16,8 с. |
Что-то подобное мы уже обсуждали на форуме ранее.
|
Цитата:
|
Это, на мой взгляд, более удачный экземпляр. Хотя тоже не пошедший в серию.
|
Вложений: 1
еще одно фото
|
Вложений: 1
...
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot