Который после испытаний превратился в серийный 38АС (автобус специальный) на базе ГАЗ-66.

А потом в АПП-66.

Городской автобус ЛАЗ-695М "Львiв" (производитель Вектор моделс).
 

Прототип этой модели автобуса выпускался Львовским автобусным заводом с 1969 по 1976 год и являлся дальнейшим развитием модели 695Е.За 7 лет было выпущено 52077 экземпляров,в том числе 164-на экспорт.

Городской автобус ЛАЗ-695Н (производитель Вектор моделс).
 

Прототип данной модели выпускался на Львовском автобусном заводе с 1976 аж по 2002 год.Этот автобус являлся самой массовой моделью завода.На фото представлена модель варианта середины 80х годов,отличительными признаками которой были круглые фары,люк в передней части кузова и 4х створчатые двери.Изначально двери салона были 2х створчатыми(представлены на чертеже).

ЦАРМ-Сочи на базе ЗИС-8. (производство Миниклассик)
 

Курортный автобус ЦАРМ-Сочи строился на одном из авторемонтных заводов г.Сочи в 1935-39годах на базе городского автобуса ЗИС-8.В отличии от городского,курортный автобус имел мягкий складной верх и иную конструкцию задней салонной двери.

Троллейбус КТБ "Киiв-4" КЗЭТ (производство Вектор моделс).
 

Прототип этой модели троллейбуса выпускался Киевским заводом электротранспорта им.Дзержинского с 1961 по 1969год.По конструкции ходовой части и электрооборудования этот троллейбус был идентичен МТБ-82 Тушинского завода.

История отечественного троллейбуса в рамках одной коллекции.
 

Решил сделать вот такое групповое фото.Конечно у меня пока маловато троллей,чтобы так громко подписываться,но зато есть к чему стремиться.Например очень хотелось бы иметь такие шедевры,как ЯТБ-1 и 3,СВАРЗ-ТС1,или грузовые троллейбусы те же ЯТБ,КТГ-1 ,ЗИУ-5Г,дизель-электрический ДТБ-10 на базе КРАЗА.

Итак,слева на право :
-ЛК-1 "Лазарь Коганович" (1933-1935гг) Тушинский завод,Москва.
-МТБ-82Д (1947-1961гг) Тушинский завод,Москва.
-КТБ "Киев-4" КЗЭТ (1961-1969гг) Киевский завод электротранспорта им.Дзержинского.
-ЗИУ-5Д (1959-1972гг) Завод им.Урицкого,Энгельс.
-ЗИУ-9 (1972-2000гг) Завод им.Урицкого,Энгельс.

ЛАЗ-697Н "Турист"(1975-1978гг) производитель Вектор моделс.
 

Прототип этой модельки выпускался Львовским автобусным заводом сравнительно не долго с 1975 по 1978 год.ЛАЗ-697Н являлся переходной моделью между 697М и флагманом производственной программы ЛАЗ-699Р.

Кстати,о Векторе.ЛАЗы - групповое фото:
(слева на право)
-ЛАЗ 695М "Львов" 1969-1976гг.
-ЛАЗ 697М "Турист" 1970-1975гг.
-ЛАЗ 697Н "Турист" 1975-1978гг.
-ЛАЗ 695Н "Львов" 1976-2002гг.
-ЛАЗ 699Р (межгород) 1978-2002гг.
:yahoo:Очень люблю векторовские ЛАЗы.

КАВЗ-3976 медпомощь (производство Компаньон).
 

Выпуск прототипа этой модели автобуса был освоен Курганским автобусным заводом в 1989году и продолжался до последнего времени.По разным источникам есть противоречивая информация о том,снят ли он с производства или нет.Модель представлена в медицинском варианте-передвижная амбулатория.