Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Иностранные автомобили (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Praga (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10503)

burik74 11.10.2012 19:59

Praga
 
Вложений: 1
Забыли про такой легендарный автомобиль......


Среди множества полноприводных грузовиков, созданных в 1950–1960-е годы, вездеход Praga V3S занимает весьма достойное место. В течение тридцати двух лет его последовательно выпускали три предприятия, расположенные в Праге и Братиславе. Удивительные свойства, которыми наделили этот автомобиль конструкторы, позволили с успехом экспортировать его в самые разные страны, включая СССР. Отдельные экземпляры V3S еще можно встретить на наших дорогах, а чешская армия только сейчас начала замену ветерана на современные машины.

burik74 11.10.2012 20:02

Вложений: 3
Итак, вездеход, в названии которого – название чешской столицы... Сегодня подобной продукции, как и самого автозавода «Praga», уже нет. А история этой марки была длинной и первые полвека своего существования очень успешной.

Громадный интерес к появившимся в Европе первым автомобилям стал причиной того, почему два крупных пражских предприятия в начале ХХ века решили объединиться, чтобы начать их производство. Основателями будущего автозавода стали «Первая чешско-моравская машиностроительная фабрика» и компания «Франтишек Рингхоффер». Именно они 27 марта 1907 года основали «Пражский автомобильный завод» с производственными цехами в квартале Прага-Либень. Поскольку никаких собственных разработок по автомобилям не существовало, первые машины начали выпускать по закупленным у ряда известных фирм лицензиям. Так появились собранные в Праге легковые автомобили марок Isotta Fraschini, Charon, Renault и грузовики Dikomen. В 1911 г. начальником конструкторского бюро был назначен Франтишек Кец, талант которого реализовался в десятках оригинальных конструкций, составивших производственную программу завода.
Грузовики играли большую роль в стратегии развития компании, и совершенству их конструкции уделялось огромное внимание. Немаловажную роль в продвижении на конвейер современных разработок сыграло то обстоятельство, что Франтишек Кец перешел с должности главного конструктора на пост директора завода, сохранив за собой контроль над положением дел в КБ. Вскоре о продукции молодой фирмы узнала вся Европа.

burik74 11.10.2012 20:05

Вложений: 1
В 1911 г. этот грузовой автомобиль Praga-V победил в конкурсе, организованном австро-венгерским военным ведомством, совершив пробег протяженностью 2000 км в гористой местности без серьезных поломок

burik74 11.10.2012 20:13

Вложений: 2
Даже фирма Abrex выпустила множество вариантов этого прототипа.

jura10rus 21.11.2012 09:01

Вложений: 13
Целиком и полностью вас потдерживаю в вашем посте,а от себя немного добаилю фотографий с вашего позволения.

osha 22.11.2012 18:14

Вложений: 1
Внимание на надпись

эндрю1975 22.11.2012 20:51

Цитата:

Сообщение от osha (Сообщение 433955)
Внимание на надпись

Честно и откровенно.:)))))))))))

Ikarus60 22.11.2012 20:59

Да уж!По истине легендарный автомобиль!

ldg29 25.11.2012 17:08

Praga M53/59 Jesterka
 
Вложений: 1
...

burik74 28.01.2013 19:50

Вложений: 9
Хочется обновить тему новыми автомобилями. Кстати можно и конверсии такие сделать. По крайней мере мысли для размышлений есть!


Часовой пояс GMT +3, время: 08:38.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot