Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Общие темы (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Танки и другая боевая гусеничная техника (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=16185)

ingektor 18.06.2014 16:29

Танки и другая боевая гусеничная техника
 
Вложений: 12
Решил создать новую тему по танкам,т.к.ничего подобного здесь вроде нет...
Итак.
БМП-1
Техника бывшей группировки Советских войск в ГДР
Взято ОТСЮДА
Часть-1

ingektor 18.06.2014 16:38

Вложений: 12
Цитата:

Сообщение от ingektor (Сообщение 666294)
БМП-1
Техника бывшей группировки Советских войск в ГДР
Взято ОТСЮДА
Часть-1

Часть-2

Учтем критику,добавим полезной инфомации.

БМП-1 разработана Конструкторским бюро Челябинского тракторного завода и серийно производилась ОАО "Курганмашзавод" (г. Курган). Принята на вооружение в 1966 г., серийно выпускалась по 1979 г. и является одним из видов бронетанковой техники, которая заметно усилила наступательную и огневую мощь мотострелковых подразделений Советской Армии. Небольшая масса и размеры БМП-1 обеспечили ей малую уязвимость на поле боя, плавучесть и удобство транспортирования по воздуху, а легкость управления машиной в сочетании с большим запасом хода по топливу, высокой надежностью и простотой эксплуатации существенно расширили диапазон ее боевого использования.
В настоящее время производство БМП-1 прекращено. Для повышения боевой эффективности машин, состоящих на вооружении, в т.ч. и за рубежом, ОАО "Курганмашзавод" разработало различные варианты модернизации с одновременным проведением их капитального ремонта.
Подробнее ТУТ

ingektor 18.06.2014 18:02

Вложений: 9
БМП-2

События в Афганистане показали все минусы БМП-1.При нападении на колонны с высоты БМП-1 была малоэффективна ,градус подъема пушки было недостаточно ,чтобы вести ответный огонь по противнику ,поэтому решено было башню доработать.
Впервые машина была представлена широкой общественности на военном параде в 1982 г. Принята на вооружение в 1982 г. Серийное производство завершено.
Для обеспечения необходимой маневренности БМП-2 оснащена шести цилиндровым дизельным двигателем УТД-20 (мощность 300 л.с., удельная мощность - 21,8 л.с./т.). Двигатель объединен в единый силовой блок с механической трансмиссией и гидросервоприводом. Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами. Ходовая часть обеспечивает машине высокую среднюю скорость при движении по пересеченной местности и маневренность на поле боя. Движение по воде осуществляется за счет перемотки гусениц и не требует предварительной подготовки. При запасе топлива в 462 л и максимальной скорости движения по шоссе (на плаву) 65 (7) км/ч запас хода машины достигает 600 км. БМП-2 способна преодолевать водные преграды вплавь, ров шириной 2,5 м, подъем в 32 град. и двигаться с креном в 18 град.
Часть текста взято ОТСЮДА

ingektor 19.06.2014 13:11

Вложений: 3
БМП-3
Разработка БМП-3 («Объект 688М») была начата в 1977. В 1983—1986 годах были проведены испытания и в 1987 году она была принята на вооружение.В ходе государственных испытаний в районе мыса Опук.Два прототипа БМП-3 должны были на плаву на дистанции до 1500 м вести огонь по прибрежным целям из 30-мм автоматической пушки. Целью выступал танк Т-55, в результате прицел и приборы наблюдения танка были выведены из строя, 100-мм пушка была пробита в 4 местах, а на верхней лобовой детали появились изломы с трещинами.
В конструкцию БМП-3 было внедрено 111 изобретений и патентов специалистов Специального конструкторского бюро машиностроения
БМП-3 выиграла тендер и поступила на вооружение армии в количестве более 600 машин.Данные машины были оборудованы тепловизорным прицелом французского производства — такой же прицел используется на основном боевом танке армии ОАЭ — «Леклерк-Тропик». Бронемашина также закупалась рядом других стран.

ingektor 19.06.2014 13:22

Вложений: 18
Собственно сама БМП-3
Фото с официального сайта В.Кузьмина

ingektor 20.06.2014 00:52

Вложений: 6
Боевая машина десанта БМД-1

БМД-1 — советская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолета типа Ан-12 и Ил-76.

Работы по созданию боевой машины пехоты для вооружения Воздушно-десантных войск СССР была начата по инициативе командующего ВДВ В. Маргелова. К 1960-м годам в СССР всё ещё не была преодолена проблема нехватки тяжёлого вооружения, которое могло бы высаживаться вместе с парашютно-десантными частями, на протяжении 1950-х годов десантники в основном были вооружены лишь стрелковым оружием и гранатомётами. Задачи противотанковой обороны и непосредственной поддержки воздушно-десантных войск к началу 1960-х годов в той или иной мере обеспечивались самоходными ПТРК на базе БРДМ и БРДМ-2, противотанковыми САУ АСУ-57 и СУ-85 и буксируемой или самодвижущейся артиллерией. Вместе с тем, единственным средством транспортировки личного состава ВДВ оставались автомобили повышенной проходимости ГАЗ-67, ГАЗ-69, УАЗ-469 и ГАЗ-66. Необходимость создания бронированной транспортно-боевой машины усиливалась и изменениями в военной доктрине, прежде всего широким распространением тактического ядерного оружия. Для обеспечения действий десантых войск требовалась машина, схожая по концепции с разрабатывавшейся для Сухопутных войск БМП-1 и обеспечивающая как транспортировку десантников и ведение ими боя из-под брони машины на радиоактивно заражённой местности, так и борьбу с бронетехникой противника и его танкоопасными средствами. Сама БМП-1, хоть и была авиатранспортабельной, не удовлетворяла ВДВ из-за того, что основным советским военно-транспортным самолётом того периода Ан-12 могла перевозиться только одна 13-тонная БМП, к которой вдобавок не существовало систем парашютного десантирования.

БМД-1 разработана и производилась Волгоградским тракторным заводом (сегодня "Волгоградская машиностроительная компания "ВгТЗ"). Принята на вооружение в 1969 г. В настоящее время производство БМД-1 завершено.
Подробнее ТУТ

ingektor 20.06.2014 01:07

Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от ingektor (Сообщение 666694)
Боевая машина десанта БМД-1

Немного ретро...

ingektor 20.06.2014 19:54

Вложений: 3
БМД-2

БМД-2 (боевая машина десанта-2) — советская боевая гусеничная плавающая машина. Создана на базе БМД-1, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолёта типа Ан-12, Ан-22 и Ил-76. Принята на вооружение в 1985 году.
После модернизации вооружения БМП-1 и создания вследствие этого новой боевой машины пехоты БМП-2, было принято решение соответствующим образом усилить вооружение БМД-1. Работы по выполнению этого решения проводились конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода под руководством А. Шабалина с начала 80-х годов. В 1985 г. новая боевая машина десанта была принята на вооружение воздушно-десантных войск под обозначением БМД-2 и запущена в серийное производство на Волгоградском тракторном заводе.
Боевая машина десанта БМД-2 предназначена для повышения мобильности, вооруженности и защищенности Воздушно-десантных войск. Машина может транспортироваться самолетами военно-транспортной авиации и десантироваться с помощью многокупольной парашютной системы.
БМД-2 имеет сварной корпус, выполненный из алюминиевого броневого сплава, защищающего экипаж от 12,7-мм бронебойных пуль в лобовой проекции и обеспечивает круговую защиту от 7,62-мм пуль. Экипаж составляет 3 чел. и 4 чел. десанта.
Подробнее ТУТ

ingektor 20.06.2014 20:04

Вложений: 12
И небольшой фотоотчет о способе доставки к месту боя.
Подготовка к десантированию.

P.S.Фотоматериалы из разных источников,в том числе и с оф.сайта В.Кузьмина

ingektor 20.06.2014 20:11

Вложений: 15
Само десантирование


Часовой пояс GMT +3, время: 20:12.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot