Цитата:
|
Вложений: 3
Техника на лесозаготовках на базе Кировца в изображении на спичечных этикетках
|
навесок тьма . но на к-701. к-700 он и меньше размером и навесок почти нет. пропашной. тягач. ну и редко бульдозер вместо плуга
|
Вложений: 5
Попробовал сочленение сделать-пайка: подробнее в теме конверсий.
|
Вложений: 3
Ещё немного:
|
Вложений: 4
шаря по просторам. наткнулся на вариант шарнира. интересный вариант. только доработать надо
|
Вложений: 9
Вот и закончил я свой К-700 ! Сделано : срезаны старые ручки и сделал новые , сделал кардан к переднему мосту , вырезал нишу под кабиной , дворники фототравление петроград , сделал гидрошланги , просверлил отверстия в подножке около бака , декаль на дверях , уставил рычаги в салоне , сделал перегородку перед рулём , окрасил тяги гидроцилиндров в серебро !
|
К-700
Вложений: 6
Долго длился перепил К-700. Постепенно. Сначала сделал шарнир, а недавно поставил гидроцилиндры подвижные, просверлил отверстия в площадках, срезал капоты и воткнул двигун. В перспективе анимирование гидравлики и установка воздуховодов. Кстати, капоты прекрасно убираются под кабину, только нужно выломать там два пластиковых клапана. Вот первый вариант, вначале было так:
|
К-700
Вложений: 4
А потом стало так:
Турбонаддув пришлось задрать наверх, но не выпиливать же было опору крепления кабины? Кстати, улитка наддува встает враспор и держит движок на месте упором в капот. Ну, и заодно выкладываю общий вид обоих двигателей - ЯМЗ-238 и СМД-14 Правда, длина первого меньше из-за этой чертовой железяки, а СМД немного длиннее, но это зависит от величины пластмасски, из которой изготовлен блок цилиндров - не мог же я оставить "три с половиной" цилиндра? ;) |
Вложений: 6
К-700 с бульдозерным оборудованием
|
Часовой пояс GMT +3, время: 05:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot