Однако неплохо . :yes :good

Техника на лесозаготовках на базе Кировца в изображении на спичечных этикетках

навесок тьма . но на к-701. к-700 он и меньше размером и навесок почти нет. пропашной. тягач. ну и редко бульдозер вместо плуга

Попробовал сочленение сделать-пайка: подробнее в теме конверсий.

Ещё немного:

шаря по просторам. наткнулся на вариант шарнира. интересный вариант. только доработать надо

Вот и закончил я свой К-700 ! Сделано : срезаны старые ручки и сделал новые , сделал кардан к переднему мосту , вырезал нишу под кабиной , дворники фототравление петроград , сделал гидрошланги , просверлил отверстия в подножке около бака , декаль на дверях , уставил рычаги в салоне , сделал перегородку перед рулём , окрасил тяги гидроцилиндров в серебро !

К-700
 

Долго длился перепил К-700. Постепенно. Сначала сделал шарнир, а недавно поставил гидроцилиндры подвижные, просверлил отверстия в площадках, срезал капоты и воткнул двигун. В перспективе анимирование гидравлики и установка воздуховодов. Кстати, капоты прекрасно убираются под кабину, только нужно выломать там два пластиковых клапана. Вот первый вариант, вначале было так:

К-700
 

А потом стало так:
Турбонаддув пришлось задрать наверх, но не выпиливать же было опору крепления кабины? Кстати, улитка наддува встает враспор и держит движок на месте упором в капот. Ну, и заодно выкладываю общий вид обоих двигателей - ЯМЗ-238 и СМД-14
Правда, длина первого меньше из-за этой чертовой железяки, а СМД немного длиннее, но это зависит от величины пластмасски, из которой изготовлен блок цилиндров - не мог же я оставить "три с половиной" цилиндра? ;)

К-700 с бульдозерным оборудованием