ГАЗ-67В
Вложений: 1
В июле 1944 года проектировался и 3 сентября был построен упрощенный "тыловой" вариант ГАЗ-67В (не первый с этим названием) без переднего ведущего моста. Этот автомобиль представлялся как замена в условиях военного времени легкового ГАЗ-М1, не выпускавшегося с конца августа 1941 года из-за острого дефицита холоднокатаного тонкостенного листа. Потребность же в простых и дешевых автомобилях, особенно там где не требовалась повышенная проходимость, была большой.
На ГАЗ-67В сняли за ненадобностью раздаточную коробку, а балку переднего моста выполнили трубчатой, с использованием шкворневых узлов ГАЗ-М1, еще имевшихся в заделе. Шины - обычные "эмовские" 7,00-16". КПП сохранили прежнюю, "грузовую", но с запретом включения 1-ой передачи (во избежание поломок заднего моста). Масса машины сократилась на 95кг. ГАЗ-67В работал нормально и даже обладал неплохой проходимостью по песку при сниженном давлении в шинах. Этот автомобиль мог быть легко освоен, но еще одно производство на перегруженном заводе создавать не стали. |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot