КрАЗ-С18
 

КрАЗ-С18.0 "Горняк" '2010–н.в.

Самосвал КрАЗ-С18.0 предназначен для перевозки скальных пород, сыпучих и навалочных грузов в условиях карьера и по дорогам, рассчитанным на нагрузку на двухосную тележку до 25 т. Уверенно работает на дорогах с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также на грунтовых дорогах.

КрАЗ-С18.1
 

КрАЗ-С18.1 '2011–н.в.

Самосвал КрАЗ-С18.1 вышел как испытательный образец в связи с вступлением в России с 2012 года норм Евро 4. На КрАЗ С18.1 устанавливается турбодизель ЯМЗ-6511 (базой выступил лицензионный Renault DCi11E) с топливной аппаратурой Common Rail и системой рециркуляции отработавших газов EGR. Двигатель оказался длиннее, чем старый ЯМЗ-238, потому кременчугские дизайнеры разработали новый пластиковый капот интегрального типа. В кабине установлена абсолютно новая приборная панель. КПП - двухдиапазонная 9-ступенчатая Fast Gear родом из Китая. Грузоподъемность - 18 тонн, при объеме самосвального кузова - 16 кубов.