Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 12
Не так давно мною была приобретена модель автомобиля У.Черчилля, Ленд Ровер сирии-1. Покрутив в руках решил несколько доработать, но когда была найдена нужная информация, стало ясно что не большой доработкой не обойтись. В результате: полная перекраска кузова, доработал и наклонил лобовое стекло, изготовил новую торпеду с приборной доской, узел крепления рулевой колонки и кожух КПП, рычаги, педали, зеркала. Так же заново изготовлены передние и задние сиденья, а запаска в соответствии с имеющейся информацией перекочевала вместе с крепёжным кронштейном в кузов. Ну и портфель Черчилля))
Land Rover Series 1 Sir Winston Churchill На фото № 1,4, 7 и 10, вариант Оксфорда (до конверсии) На фото № 2,5,8,9 и 11 непосредственно конверсия На остальных фото прототип. Обращаю Ваше внимание что на фото №12 стандартный Ленд Ровер, у машины Черчилля было специально изготовленное сдвоенное переднее сиденье. |
Вложений: 6
Вот дошли как говориться руки до всем известной инвалидки СЕАЗ-смз-1л . Не знаю коллеги как Вам, а для меня эти произведения развитого социализма сплошной позитив))
Вообще то сказать, ДЕА сделала интересную модель, но как оказалось, свободы для творчества предостаточно, было бы желание. Из доработок: покраска салона и механизмов управления, доработаны и покрашены сидения и тент внутри, так же доработаны обивки дверей и изготовлены стёкла в дверях. Убраны направляющие штыри тента, изготовлена заново задняя панель (за сидениями) и тросы управления на руле, задний фонарь, номерные знаки, глушитель и некоторые личные вещи хозяина данного автомобильного чуда. На фото №-1 и 4 вариант ДЕА (до конверсии) На фото № 2 и 5 непосредственно конверсия На фото № 3 и 6 прототип |
Вложений: 9
Вариант без тента.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 6
ИСТовский 402 й при реставрации получил новый салон и некоторые уточнения.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 12
Как и обещал)
Конверсия 300го ландоле от Атлас. Изначально планировал превести гламурный салон в соответствие с прототипом. Но одно потянуло другое и в результате: Кроме полной перекраски салона, торпеды и руля, вытащил лобовое стекло с рамкой и подогнав поставил так как должно быть. Щель хорошо видна на фото до конверсии. Положил на пол ковролин, обточил и покрасил поручни на крыше. Засверлил и покрасил глушак. Зачернил решётку радиатора. Залил лаком задние и передние фонари и покрасил фонари на передних крыльях. Пластиковый тент, стал более похож на матерчатый. То что было и то что получилось в результате конверсии видно на фото. По моему, модель стала более похожа на модель)) |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Спасибо ВСЕМ за позитив! Действительно, модель мягко говоря преобразилась, и китайцам ни чего не стоило сделать это самим, но какая то их стратегия или ещё что-то дают волю нашей творческой мысли! )) |
Вложений: 6
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 05:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot