Донор для конверсии (фото №-1), непосредственно конверсия (фото №-2), ну и шасси, до и после конверсии (фото №-3). Обьём проделанной работы на фото.

ЗИЛ-130В1 сед.тягач с п/п ОДАЗ-885 "Автоэкспорт" По традиции прототип-добавил аналогичную модель Сар Лаба (для сравнения)-и мой вариант. Конечно мне надо бы давно резину поменять (ни как не поймаю на Ритмонексе),да и не думаю что Сар Лаб будет вручную текстуру на бортах прицепа процарапывать,а так .....
Как и на прежних конверсиях, упор сделан не на тиражирование как я уже говорил, а на максимальную по возможности детализацию и как можно большую схожесть с прототипом.

Дополнение к предыдущей конверсии
 

ЗиЛ-ММЗ 555 '1964–76 Нет более знакомого всем самосвала!
В начале прототип,затем конверсии и в заключении стандартные (до конверсионные) модели. Из недостатков всё та же резина). Из достоинств вылизанная перед покраской "тушка", покраска а так же стеклянные повторители поворотов,сложные зеркала и прочая мелочуха.
Обратите внимание на стандартные цвета ЗИЛов Электроприбор) Перестройка шла полным ходом! Требовались яркие тона)))

Есть в коллекции такая конверсия. Комплект Челябинского бульдозера достался по случаю, ещё производства СССР. Полная покраска, гидрошланги, сетка на стекле и много всяких мелочей. Что из этого получилось видно на фото.

Есть ещё один вариант бульдозера. От базовой модели он отличается задним навесным оборудованием,а именно фрезой. Примечательно то ,что фреза и её состовляющие изготовленны вручную. Так что если первый вариант ещё где то можно встретить,то второй я полагаю наврядли)

А это третья и пока заключительная часть тракторно-бульдозерной эпопеи) Запчасти ещё есть,а вменяемых идей пока нет) Итак представляю вашему вниманию облегчённый вариант для южных регионов с навесным укадчиком. Как и в предыдущем варианте укадчик,а так же навес над водителем(вместо кабины) изготовленны вручную.

В какой то степени каждый творческий человек немного(кто то даже много)) ФАНТАЗЁР! Хотя по данной модели информация была,хотя и немного косвенная,а именно старя фотография из репортажа о стоительстве одного из южных каналов. Вид бульдозера с укадчиком как раз был сзади и сбоку и укадчик был хорошо виден. Хотя в пропорциях могут быть не значительные неточности,в целом агрегат сделан правльно.

Как предложил Даниил-все три варианта для сравнения)

Информация которую на скорую руку отыскал

Красный Путиловец Л-1 33г Векторовский КИТ,хотя пришлось повозиться) Как обычно: мой вариант,Векторовский и прототип. По моему у Вектора фары немного другой формы и мелковаты(я заменил) и почемуто дворники повёрнуты принципиально в другую сторону)) В остальном сравните сами)