Автолестница является пожарно-спасательным автомобилем, который предназначен:
· для спасения людей из высотных зданий и сооружений;
· для подъема личного состава пожарной охраны и пожарно-спасательного оборудования на высоту;
· для подачи огнетушащих средств (вода, пена) на высоту (с высоты) и в очаг пожара;
· для оказания технической помощи различным службам и населению.

.

Для большей информативности темы неплохо бы указывать обозначения автомобилей.

у них большого разнообразия нет,разные заводы выпускали с одним и тем же обозначением.
Сперва были просто ПМГ или ПМЗ -пожарная машина ГАЗ или пожарная машина ЗИС(ЗИЛ)и цифры,потом пошли разновидности АЦ -автоцистерна,АА-автомобиль аэродромный,АПП-автомобиль первой помощи и т.д. ,цифры указывают емкость цистерны и объем подаваемой насосом воды (л/сек).У лестниц -АЛ цифра длинна стрелы в метрах.У подъемников -АКП,максимальная высота подъема в метрах.Одно и тоже оборудование может стоять на разных шасси(иногда в наименовании указывают индекс ).

.

Машины Московского завода пожарных машин.1952-54гг.
"Серия машин - одних из самых красивейших за всю историю! Плавные обводы, обилие хрома прогрессивный дизайн того времени. Шасси доработано: форсированный двигатель, экранированное электрооборудование. Выпускались в основном для Московского гарнизона."
ПМЗМ 3 АЦ-40(151П),ПМЗМ 1 АН-40(150П)и ПМЗМ 2 АЦ-40(150П).

Александр Николаевич спасибо за информационную поддержку фотографий. познавательно и интересно

на базе ЗИЛ 157

ПМЗ-16М. Автомобиль химического пенного тушения АХП-2,4 (157) 1959-63 гг., и ТА-157. Автомобиль технической службы АТ-2 (157К). 1960-71 гг.

Достаточное разнообразие. Я не для себя прошу - для неосведомленных...