Обсуждаем выпуск №74. РАФ-22038 «Латвия»
 

РАФ-22038 «Латвия», цвет белый с синим, дата выхода 06.12.2011

РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — микроавтобус, выпускавшийся Рижской автобусной фабрикой в 1976—1997 годах. Микроавтобусы этого типа использовались как маршрутные такси, автомобили скорой помощи и в роли служебного транспорта, в России были постепенно вытеснены «ГАЗелями», а в Латвии - микроавтобусами «Мерседес» и другими иномарками.

Модификации

2203 базовая модель 1976—1987
22031 автомобиль скорой помощи, отличался наличием внутри медицинского оборудования
22032 автомобиль для работы в качестве маршрутного такси, сиденья в пассажирском салоне были вдоль бортов
22033 служебный автомобиль для милиции. В специально оборудованном салоне был пенал на 2 задержанных, место для собаки, 3 сиденья и пирамидка для оружия
22034 служебный автомобиль для пожарных. Предназначен для перевозки 5 пожарных и 5 комплектов снаряжения
22035 специальный автомобиль для перевозки донорской крови
22036 специальный автомобиль, совместивший в себе Скорую и милицию. Был выпущен единственный опытный образец
ТАМРО-РАФ реанимационный автомобиль, с оборудованием финской фирмы ТАМRO. Имел высокую крышу и окрашивался в ярко-жёлтый цвет с оранжевыми полосками
2203-01 переходная модель от 2203 к 22038 1987—1990
22031-01 автомобиль скорой помощи
22032-01 автомобиль для работы в качестве маршрутного такси
22033-01 служебный автомобиль для милиции
22034-01 служебный автомобиль для пожарных
22038 новая модель, отличалась абсолютно другой решёткой радиатора, отсутствием форточек, и усовремененными агрегатами 1990—1996
22039 автомобиль для работы в качестве маршрутного такси 1990—1995
2921 мелкосерийная пассажирская версия с высокой крышей
2907 мелкосерийная «олимпийская» версия, система охлаждения доработана для длительного движения со скоростью бегуна 1979—1980
2909 мелкосерийная «олимпийская» версия - пикап-веловоз с двурядной кабиной и тентом 1979—1980
2911 мелкосерийная «олимпийская» версия с судейским табло на крыше 1979—1980
2910 судейский электромобиль
2915 скорая помощь по типу 22031 1994—1996
2914 реанимобиль по типу ТАМРО-РАФа 1989—1994
2912 мелкосерийная версия - оконная лаборатория
2916 и 2924-ТАМРО мелкосерийная версия - безоконный фургон (почтовый, катафалк и др.)
3407 мелкосерийная версия - парковый автопоезд из седельного тягача и одного-двух прицепных открытых вагончиков РАФ-9225/9226
33113 пикап с двурядной кабиной и тентом длиннобазный пикап с однорядной кабиной и тентом
33111 бортовой минигрузовик с однорядной кабиной 1992—1995
2920 минигрузовик-фургон с однорядной кабиной и кунгом
3311 бортовой минигрузовик с двурядной кабиной 1992—1995
33114 минигрузовик-фургон с двурядной кабиной и кунгом
2926 минигрузовик-фургон с двурядной кабиной и изотермическим кунгом

(Фотографии получены с поисковой системы Яндекс картинки, информация из Википедии)

Особых косяков нет.Расстроило то что диски не покрасили в белый цвет и полоска не такая как на обложке=((

Идея для конверсии, и даже красить не надо.

Вот вам море идей....у меня таких фоток дофига.обращайтесь кому надо,иногда выкладываю в теме про настоящие автомобили РАФ.

А вот мой РАФ. На мой взгляд модель передает ощущения машины вышедшей из капитального ремонта. И сегодня качество модели на 4ку. Опять накосячили китайские очумелые ручки.:drinks:

Очень приличного качества модель,что лишний раз подтверждает - РАФы в АЛ остаются на высоком уровне!Можно было бы покрасить в цвет как на фото прототипа,от этого модель,по-моему,только бы выииграла,и диски тоже...Но в руках её держать очень приятно!И на полке великолепно смотрится!

Взял сегодня несколько на одном из них передняя табличка была перевёрнута вверх ногами.

Похоже крышу сделали правильной в отличии от 2203...

Спецы говорят следущее (взято с rc foruma):

Цитата: "Так выглядит крыша с местом под люк. Это было уже на 2203-01, не говоря уж о 22038-02. НА 2203 ЭТОГО ЕЩЁ НЕ БЫЛО... Встретите живую машину и будет возможность, не поленитесь слазить посмотреть....
На данном снимке бывшая "скорая", но это существа вопроса не меняет... Тут просто ещё добавлены отверстия под спецсигналы и вентиляционный "гриб"...
Так что, это ещё одно место, выполненное на модели АЛ неверно..."

Выходит, что опять всё не слава Богу...