Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   По заводам (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Кортеж - ЕМП - Aurus (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=24933)

busman 03.09.2012 21:42

Кортеж - ЕМП - Aurus
 
"Российские автогиганты ГАЗ и ЗИЛ могут начать разработку платформы для правительственных автомобилей. Проект, оцениваемый экспертами в 1 млрд евро, получил название «Кортеж». По словам собеседников издания в российской промышленности, в рамках проекта будет создаваться целая серия автомобилей для первых лиц государства, включая машины сопровождения."

http://vz.ru/economy/2012/9/3/596405.html#

ueskela 03.09.2012 22:20

очень любопытно посмотреть что выйдет

АВТОБУСNИК 23.01.2013 23:01

Чиновников пересадят на «российский Maybach»
В России появится отечественный автомобиль представительского класса. Такое заявление сделал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Эксперты, опрошенные Business FM, не верят в перспективность этой идеи.Автомобиль представительского класса отечественного производства, причем не только лимузин для президента, но и целая линейка премиальных авто, непременно будет. Об этом в интервью «Российской газете» заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Сроков он не назвал, однако уточнил, что в стране должна появиться серия авто премиум-класса для чиновников, еще одна — для рынка.
Чистый популизм — так в двух словах комментируют возможность появления на российских дорогах отечественного авто премиум- класса эксперты, опрошенные Business FM. Серьезных проектов пока никто не видел.
Однако если все же допустить такую мысль, то оптимизма результат тоже не вызывает. Конкурировать российскому автомобилю придется с BMW, Mercedes, Audi, как минимум. То есть машина должна быть сделана с использованием новейших технологий и обладать уникальным дизайном. С уникальностью в российском автопроме проблем нет, но, вот беда, машина должна быть еще и красивой.
На вопрос, на что может быть похож условный русский Maybach, главный редактор журнала «Авторевю» Михаил Подорожанский ответил: «Бог его знает!».
А о перспективах его создания в целом эксперт говорит так: «Естественно, идея, что это делается не только для чиновничества, но и для рынка. Естественно, все будут пытаться говорить, что это окупаемый проект, хотя он никогда им не будет. Естественно, все будут пытаться уже на ранних этапах хапнуть что-то из бюджета, потому что ни один инвестор здравомыслящий, как я предполагаю, вряд ли будет вкладывать в это деньги. Что из этого будет, что-то на бумаге будет, реально не будет ничего».
Конкурировать с Mercedes С-класса, возможно, придется ЗИЛу, ГАЗу или «Маруся моторс». Если допустить мысль, что один из этих заводов построит достойный автомобиль, то назвать его российским, язык не повернется, уверены эксперты. Основные узлы и агрегаты на такое авто будут импортными. С такой же долей вероятности эксперты оценивают и перспективы того, что на эти машины удастся пересадить российских чиновников.
«Одно уже на грани, по-моему, созревания — это чтобы чиновники и депутаты усыновили по сироте. И второе, чтобы они в обязательном порядке, я думаю, денег у них хватит, приобрели наш русский Maybach, скажем так. Тогда и промышленность автомобильная поднимется, и сиротам будет хорошо», — комментирует Business FM политолог Валерий Островский.
Еще одно высказывание главы Минпромторга дает повод если не для оптимизма, то уж хотя бы для улыбки. Мантуров так и сказал: «Одна линейка таких авто будет предназначаться для госчиновников. Аналогичная, с доработками, пойдет на рынок».
Мигалки при этом никуда не исчезнут, даже если машина всем своим внешним видом будет кричать о том, что она чиновничья, сидящему на заднем сидении все равно придется попросить водителя «крякнуть» — впереди стоящие автомобили пока не видят, перед кем они должны расступиться.

Даниил 23.01.2013 23:36

Уже кто-то хотел пересадить чиновников на российские машины (Немцов, по-моему), но фокус не удался. У нас все как при феодализме как всегда. Вместо того, чтобы делать надежный и простой народный автомобиль за доступную цену, строим золотые колесницы для знати.

Стас-джан 25.01.2013 18:28

Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК (Сообщение 460808)
Автомобиль представительского класса отечественного производства, причем не только лимузин для президента, но и целая линейка премиальных авто, непременно будет. Об этом в интервью «Российской газете» заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Сроков он не назвал, однако уточнил, что в стране должна появиться серия авто премиум-класса для чиновников, еще одна — для рынка.

Возможно речь идет о проекте "Кортеж", о котором в частности была статья в "Авторевю":
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7106

АВТОБУСNИК 05.02.2013 09:55

Президент России будет ездить на автомобилях "Орёл" и "Руссо-балт"
 
Новый российский проект «Кортеж» постепенно набирает обороты. Напомним, что в рамках этой затеи предполагается создать сразу несколько автомобилей, которые будут обслуживать первых лиц государства, в том числе и президента России. По данным «Известий», сейчас рассматривается возможность специально для «Кортежа» возродить бренд «Руссо-Балт» (Russo-Baltique), а также создать новую марку – «Орел».
Напомним, что автомобили марки «Руссо-Балт» появились еще до революции 1917 года, однако власти Советской России приняли решение прекратить выпуск роскошных машин. О возрождении легендарных моделей заговорили в 2007 году, когда на автосалоне в Женеве был представлен концепт Russo-Baltique Impression. Он представлял собой большое 4-местное купе с турбированным двигателем V12 (555 л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом». По заверениям представителей «Руссо-Балта», купе было способно разгоняться до 314 км/час, а время набора 0-100 км/час занимало 4 с (0-200 км/час за 13,2 с). Однако с тех пор ни одного серийного «Руссо-Балта» на дорогах так и не появилось, но, возможно, благодаря проекту «Кортеж» старинная марка получит еще один шанс на возрождение.
Кроме того, авторы «Кортежа» думают и над созданием совершенно новой марки автомобиля – «Орел» (ну и ничего страшного, что так иногда в шутку называют немецкие Opel). Фирменным знаком новой марки станет двуглавый орел. Правда, с последним могут возникнуть проблемы – использование двуглавого орла, который является официальным символом России, крайне ограничено. «Но тут есть тонкость — одно дело герб Российской Федерации, другое — герб Российской империи. Хотя они одного происхождения и примерно одного вида, но юридически это две разные сущности. Есть ограничение на использование государственного двуглавого орла как геральдической основы. Если кроме нее ничего нет, тогда это может интерпретироваться как нарушение. Этот вопрос решается в геральдическом совете при президенте. Если логотип исторический и полностью воспроизводит дореволюционное изображение и доказана преемственность, то проблем не возникнет», — пояснил «Известиям» герольдмейстер Российского дворянского собрания Станислав Думин.
Информация взята с портала АВТО@mail.ru

регион102 17.10.2013 16:26

Вложений: 2
«ЗИЛ» для президента обгонит Lexus и Jaguar
Проект нового российского автомобиля «Кортеж» вчера обсуждался на совещании в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ) при участии вице-премьера Аркадия Дворковича. Он предусматривает создание автомобилей представительского класса, а также седанов бизнес-класса, внедорожников и минивэнов. Машины для первых лиц государства сохранят историческую марку ЗИЛ, а младшим моделям присвоят бренды Marussia или Руссо-Балт, сообщает «Коммерсантъ». Первые прототипы покажут публике в 2014-2015 годах, а серийное производство стартует в 2015 году.
Вложение 542126
Планируется на первом этапе выпускать 5 тыс. автомобилей в год, а позднее увеличить мощности до 20 тысяч. Но вообще-то предположения, что российская престижная марка может оказаться столь востребованной, вызывают сомнения. Скажем, Lexus сейчас продает в России 15 тыс. машин в год, а Jaguar – всего 1,5 тыс. штук. Надо сказать, что по ценам российские модели не окажутся более доступными: внедорожник будет стоить около 3 млн рублей, а седан – 2 млн (речь, видимо, идет о модели бизнес-класса, а не о представительском флагмане).
Вложение 542127
Непосредственные работы по проектированию моделей будет выполнять НАМИ вместе с производителем спорткаров Marussia Motors Николаем Фоменко, и на это им выделят 12 млрд рублей. Основной производственной площадкой станет московский завод ЗИЛ. Утверждается, что крупные властные и финансовые круги уже даже конкурируют за право участия в проекте. Якобы группа компаний ГАЗ, принадлежащая Олегу Дерипаске, претендует на участие, однако власти Москвы настаивают на размещении производства в столице. Есть информация, что к производству внедорожника может примкнуть компания Sollers (в частности, принадлежащий ей Ульяновский автозавод).
Так или иначе, основные расходы понесет госбюджет – около 6 млрд рублей. Кстати, некоторые эксперты уже поспешили заявить, что предполагаемого объема финансирования едва ли хватит на разработку целой линейки новых моделей «с нуля». Тем временем Минфин уже сформулировал свои требования к «Кортежу»: главное условие выделения денег – окупаемость проекта.

auto.mail.ru

s_xxl 21.01.2014 19:08

Проект «Кортеж»: в Instagram появились первые снимки макетов
 
Вложений: 1
Первые снимки макетов автомобилей проекта «Кортеж» появились в сети. В рамках проекта будут разработаны машины представительского класса. Исполнителем проекта по созданию модульной платформы является исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ».Снимки были опубликованы в сети Instagram пользователем Koribut, посетившим дизайнерский центр Marussia Motors. На фотографиях представлены макеты нового седана и внедорожника.
Проект «Кортеж» был организован Министерством промышленности и торговли РФ. Цель проекта - разработка модульной платформы и унифицированных узлов и агрегатов для выпуска на территории России широкой гаммы автомобилей, включая автомобили представительского класса и автомобили массового спроса.
В первой части реализации проекта будет произведена разработка и осуществлён выпуск представительских автомобилей для Гаража особого назначения, обслуживающего президента РФ. Это будут длиннобазный лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус сопровождения.
В начале января компания Marussia заявила, что является полноправным участником Управляющего комитета и исполнителем заданий ФГУП «НАМИ».

регион102 18.04.2014 18:02

Вложений: 1
Внедорожники «Кортежа» будут собирать на «УАЗе»
Вложение 663132
Макет внедорожника Marussia F2 проекта «Кортеж». Фото с сайта instagram.com/koribut
Компания Sollers будет выпускать внедорожники на платформе «Кортеж» на Ульяновском автомобильном заводе («УАЗ»). Об этом сообщил глава министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
«Поставлена точка в этом вопросе с точки зрения производства и разработки внедорожника. Серийный производитель Sollers на площадке «УАЗа» будет, используя разработанную платформу, производить внедорожники более доступного класса», — заявил министр на брифинге в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). По словам Мантурова, выпуск внедорожников предполагается сделать массовым. Производство будет доведено до 40 тысяч автомобилей в год.
Проект «Кортеж», призванный обеспечить первых лиц государства отечественными автомобилями, должен полностью выйти на серийное производство к 2018 году. Помимо самого «автомобиля номер один» в проект «Кортеж» входят созданные на той же модульной платформе минивэн и внедорожник, производство которых предполагается сделать относительно массовым. Рыночная стоимость автомобилей, созданных в рамках проекта, составит от двух миллионов рублей.

autoNews.ru, сегодня.

регион102 30.04.2014 19:09

Вложений: 1
Новый русский автомобиль — привлекают даже Porsche
Компания Porsche Engineering примет участие в проекте «Кортеж», предполагающем создание линейки автомобилей, в том числе — лимузина для первых лиц государства
Вложение 669287
О договоренности с Porsche Engineering рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, сообщает RT.
«Porsche Engineering согласился быть инженерным интегратором проекта «Кортеж». Изначально мы его привлекали на оценку всех процессов в проекте, а сейчас согласовали с ним, чтобы он стал интегратором», — пояснил Мантуров.
Он также добавил, что Porsche Engineering будет заниматься адаптацией уже спроектированной модели к производству. В частности, компания рассмотрит те технологические решения, которые будут применяться, и адаптирует их к условиям производства.
Тем не менее, во сколько обойдется контракт с Porsche Engineering, Мантуров не назвал. Отметим, что ранее стало известно, что сборка внедорожника в рамках проекта «Кортеж» будет осуществляться на площадке УАЗа.
Напомним, что о проекте возрождения ЗИЛа для VIP-персон и высших государственных чиновников заговорили несколько лет назад. Однако до сих пор «живой» машины так никто и не видел — в сети появлялись лишь фотографии макетов. Согласно заявлениям чиновников, проект «Кортеж» предусматривает строительство целой линейки различных моделей, включая седаны, однообъемники и даже внедорожники, которые смогут купить все желающие. Предполагаемый объем производства — около 5 тысяч машин в год на первом этапе и 20 тысяч в дальнейшем. Ориентировочная стоимость «народного» седана — 2 млн рублей. Внедорожника — 3 млн рублей.

auto.mail.ru


Часовой пояс GMT +3, время: 18:31.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot