Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   LeDiS (Моя коллекция Mercedes) (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22274)

ledis 04.01.2017 11:44

Maybach 57S
 
Вложений: 3
8.Maybach 57S масштаб 1/43 производитель autoArt
Maybach 57 / 62 - седаны представительского класса, разработанные компанией Maybach в 2002 году

Осенью 2010 года была представлена обновлённая версия. Мощность автомобилей комплектации S была увеличена до 630 лошадиных сил, также наблюдаются незначительные улучшения в экономии топлива. Кроме того, модели получили новый передний бампер, светодиодные фары, новую решетку радиатора и прочее.

ledis 04.01.2017 11:45

Mercedes SL65 AMG Black Series
 
Вложений: 5
9.Mercedes SL65 AMG Black Series Minichamps 1/43 Limited Edition 2,009 pts.
Mercedes-Benz R230

В начале нового тысячелетия у компании были серьёзные проблемы, репутация Mercedes-Benz к началу тысячелетия была самой низкой за всю историю. Новый, дебютировавший в 2001 году Mercedes-Benz SL серии R230, превзошел даже самые оптимистические прогнозы и помог восстановить репутацию фирмы. Машина имела такие новшества как активную подвеску (Active Body Control) и самоубирающуюся крышу. Модельный ряд открывался автомобилями SL 500, SL 600 и SL 55 AMG. Последняя — оказалась самой удачной и популярной для дочернего производителя Mercedes-Benz. В 2003 году появилась младшая версия SL 350 с двигателем V6, а в 2004 — SL 65 AMG с V12.

Первое обновление произошло в 2006 году и внешне было чисто косметическим, но под капотом появились новые двигатели для SL 350 и SL 500 (который в США стал именоваться SL 550). Следующая модернизация последовала в 2008 году, за семь лет R230 так и не успел состариться, но низкая надежность автомобиля вынудила дать автомобилю капитальное обновление, в ходе которого он получил совершенно новый дизайн спереди и обновленную электронику. Модельный ряд пополнился младшей моделью SL 280, остальные модели: SL 350, SL 500 (SL 550 в США), SL 600 и SL 65 AMG остались прежними, но популярная SL 55 AMG была заменена на SL 63 AMG, которая не пользовалась таким же успехом. Помимо этого, на базе специальной машины безопасности Формулы 1, появилось купе SL 65 AMG Black Series (Черная серия), имеющее характеристики суперкара.

ledis 04.01.2017 11:46

Mercedes SL-Klasse Cabriolet SL 350 (R230)
 
Вложений: 4
10.Mercedes SL-Klasse Cabriolet SL 350 (R230) 2006 г. масштаб 1/43 производитель Minichamps
Mercedes-Benz SL (рус. Мерседе́с-Бенц СЛ) — серия лёгких спортивных автомобилей (от нем. Sport Leicht — спортивный легкий) германского автомобильного концерна Mercedes-Benz производящихся с 1954 года.

Кузов автомобиля — двухдверное купе или купе-кабриолет (ранее — классический родстер) со складным тентовым или съемным жёстким верхом. В автомобильной классификации автомобили Mercedes-Benz SL стоят особняком: от суперкаров их отличает меньшая ориентация на автоспорт и больший комфорт (хотя по динамическим характеристикам их можно причислить к суперкарам), от автомобилей класса Гран Туризмо — компактность, недостаточная вместимость салона и багажного отсека. На автомобили серии SL, как правило, ставят самые мощные двигатели марки, цены варьируются в достаточно широком диапазоне, но сопоставимы с верхним диапазоном цен Гран-Туризмо и стоимостью суперкаров.
В начале нового тысячелетия у компании были серьёзные проблемы, репутация Mercedes-Benz к началу тысячелетия была самой низкой за всю историю. Новый, дебютировавший в 2001 году Mercedes-Benz SL серии R230, превзошел даже самые оптимистические прогнозы и помог восстановить репутацию фирмы. Машина имела такие новшества как активную подвеску (Active Body Control) и самоубирающуюся крышу. Модельный ряд открывался автомобилями SL 500, SL 600 и SL 55 AMG. Последняя — оказалась самой удачной и популярной для дочернего производителя Mercedes-Benz. В 2003 году появилась младшая версия SL 350 с двигателем V6, а в 2004 — SL 65 AMG с V12.

Первое обновление произошло в 2006 году и внешне было чисто косметическим, но под капотом появились новые двигатели для SL 350 и SL 500 (который в США стал именоваться SL 550). Следующая модернизация последовала в 2008 году, за семь лет R230 так и не успел состариться, но низкая надежность автомобиля вынудила дать автомобилю капитальное обновление, в ходе которого он получил совершенно новый дизайн спереди и обновленную электронику. Модельный ряд пополнился младшей моделью SL 280, остальные модели: SL 350, SL 500 (SL 550 в США), SL 600 и SL 65 AMG остались прежними, но популярная SL 55 AMG была заменена на SL 63 AMG, которая не пользовалась таким же успехом. Помимо этого, на базе специальной машины безопасности Формулы 1, появилось купе SL 65 AMG Black Series (Черная серия), имеющее характеристики суперкара.

Ikarus60 04.01.2017 13:16

Отличные "Меринки"!Поздравляю с открытием темы и с Новым годом!

ledis 04.01.2017 13:57

Mercedes R-Class
 
Вложений: 8
11.Mercedes R-Class (W251) 2006 Minichamps limited edition 1000
12.Mercedes R-Class (W251) 2011 Minichamps

Mercedes-Benz R-Klasse это минивэн, предложенный концерном Daimler AG в 2006 модельном году под маркой Mercedes-Benz. Впервые был показан в 2001 на Детройтском автосалоне как концепт Vision GST (Grand Sports Tourer), и финальная предсерийная версия была показана в 2005 на Франкфуртском и Нью-Йоркском автосалонах. Форма кузова R-класса считается синтезом вэна, универсала и SUV. Позиционируется концерном-производителем как спортвэн. R-класс построен на платформе W251, и собирается на заводе в Тускалусе, Алабама. По цене он находится между M-класс и GL-класс. В 2011 модельном году R-Klasse серьёзно обновили.
Данная модель была разработана на платформе W251, а её сборка производится в Алабаме. По примерным оценкам, стоимость данной машины находится на промежутке между моделями Mercedes-Benz GL-Класса и Mercedes-Benz M-Класса. Базовая комплектация автомобиля содержит в себе систему климат-контроля Thermatic, которая может быть как двухзонной, так и мультизонной.
Самая высокоразвитая модель Mercedes-Benz R-Класса имеет в комплекте восьмицилиндровый двигатель, который благодаря объёму в 5,5 литров выжимает 388 л.с. Комплектация дополняется полным приводом и АКП с семью ступенями. Разгон до «сотки» осуществляется за 6,3 с, а предельная скорость составляет 250 км/ч. При использовании автомобиля в смешанном цикле езды расход горючего составляет 13,2 л, в то время как при езде по городу эта цифра существенно возрастает и составляет 18,6 л.

Завод Daimler в городе Тускалуса в американском штате Алабама основана в 1995 году и открыт в 1997 году. Mercedes-Benz строит M-класса здесь изначально, и, следуя расширением в 2005 году, автомобили R-Class и GL-Class также построены здесь для клиентов во всем мире. Начиная с 2014 года, завод Tuscaloosa также будет производить генерацию преемника нынешнего C-Class исключительно для североамериканского рынка.

ledis 04.01.2017 14:00

Mercedes E-Klassa (W212)
 
Вложений: 10
13.Mercedes E-Klassa (W212) 2009 г. масштаб 1/43 производитель Schuco
14.Mercedes E-Klassa T-Modell (S212) 2009 г. масштаб 1/43 производитель Schuco
15.Mercedes E-Klassa Coupe (C207) 2009 г. масштаб 1/43 производитель Schuco
16.Mercedes E-Klassa Сabriolet (A207) 2010 г. масштаб 1/43 производитель Schuco

Mercedes-Benz Е-класс — один из самых знаменитых автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz[источник не указан 347 дней]. Хотя обозначение Executivklasse (бизнес-класс) было введено в 1993-м году, история предшественников Е-класса - это история всей марки, так как вплоть до 1982-го они были самыми массовыми автомобилями.

Традиционно Е-класс выпускался в кузове седан, но, начиная с 1969-го года в гамме появилось купе, с 1978 года - универсал, а с 1992 - кабриолет (хотя спец-автомобили на базе Е-класса выпускались всегда). В период 1997—2008 купе и кабриолет отсутствовали, выпускался CLK-класс основанный на кузовах более мелкого С-класса, но внешне стилизованный под Е-класс. Нынешнее поколение Е-класса помимо седана и универсала W212 и S212 вернуло себе версии купе и кабриолет (C207 и А207). Начиная с 2010 года Mercedes-Benz решила возобновить выпуск кабриолетов на базе E-класса.[1].

В январе 2009 года на Детройтском автосалоне состоялась премьера нового поколения E-класса. Дизайн автомобиля (труд Гордона Вагенера) идет в тандеме с модой на ретро-стайлинг, которая заметна на автомобилях W221 S-класса и W204 С-класса. Основная примета этой моды - задние крылья, позаимствованные от понтонов пятидесятых годов. Автомобиль, как всегда, оснащается новейшими системами безопасности. Например, активный капот для защиты пешеходов, система контроля степени усталости водителя, активные подголовники и т. д. Также для большинства моделей стандартными являются семиступенчатая АКПП, пневмоподвеска и многое другое.

Модельный ряд ещё открывается, но почти все (кроме версий 4Matic и V будут иметь почётный статус BlueEfficiency в плане экономии и экологии. Модельный ряд открылся в марте 2009-го года дизельными E220 CDI, E250 CDI (Р4) и E 350 CDI (V6) и бензиновыми E350 CGI и E500 (E550 в США). В августе к ним присоединится E63 AMG, а в сентябре список пополнится моделями E200 CDI, E200 CGI, E250 CGI, 4Matic (E350 CDI, E350 CGI и E500) и гибридной E350 BlueTec.

В марте 2010 года в производство вышел универсал S212. В 2009 году состоялось еще одно важное событие - купе CLК-класса ушло в историю, взамен появится автомобиль C207 который называется E Coupe, а в 2010 появится кабриолет A207.

ledis 04.01.2017 14:02

Mercedes-Benz CLC-Klass
 
Вложений: 4
17.Mercedes-Benz CLC-Klass (CL203) 2008 г. масштаб 1/43 производитель Schuco

Mercedes-Benz CLC-класс (CL203) — спортивный лифтбэк от Mercedes-Benz. Мировой дебют состоялся 27 января 2008 года на Берлинской неделе моды Mercedes-Benz, проходившей с 27 по 31 января[1]. Автомобиль является идеологическим преемником C-класс Sport Coupe. Новинка построена на платформе C-класса W203, однако по словам представителей немецкой марки, купе CLC получило более тысячи модернизированных или абсолютно новых деталей, отличающих автомобиль от прежней модели. Для автомобиля можно заказать спортивный пакет, в который входит 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, заниженная подвеска, «тонированные» фары головного света, алюминиевые вставки в интерьере и новый механизм рулевого управления, делающего реакции машины на руль точнее и «острее».
CLC производится на заводе Жуис-ди-Фора в Бразилии, недалеко от Рио-де-Жанейро

ledis 04.01.2017 14:03

Mercedes C-Class (W203) Sport Coupe 2000 г
 
Вложений: 4
18.Mercedes C-Class (W203) Sport Coupe 2000 г. масштаб 1:43 производитель MINICHAMPS

C-Klasse (Comfortklasse — комфортный класс) — серия автомобилей Mercedes-Benz среднего размера. Обозначение C-класс было внедрено в 1993-м году в связи с разделением внутризаводской классификации выпускаемых моделей на классы по габаритам. И хотя фактическим родоначальником этого класса стала модель 190, дебютировавшая еще в 1982-м, первым настоящим представителем C-Klasse стала модель 1993 года с заводским индексом Mercedes-Benz W202. На конвейере в 2000-м году его сменил W203, а в 2007-м W204, выпускавшийся и по март 2011 года.
В 2001 году появился универсал S203 и одновременно трехдверный лифтбэк CL203 Sportcoupe. Флагманские модели AMG изначально составляли С32 (V6), но в 2003 году, в качестве эксперимента, тюнер представил первую (и пока единственную) дизельную модель C30 CDI (I5) но в 2005 году был снят с производства. В 2004 С32 был заменен на более мощный С55 (V.
Производство седана и универсала завершилось в 2007 году, а лифтбэк в 2008-м получил серьёзное обновление и был выделен в свой Mercedes-Benz CLC-класс.

ledis 04.01.2017 14:07

Mercedes CLK Cabriolet (A209) 2003 г.
 
Вложений: 3
19.Mercedes CLK Cabriolet (A209) 2003 г. масштаб 1/43 производитель Minichamps
Mercedes-Benz CLK-класс (нем. Coupe Leicht Kurz)— купе среднего класса, созданные концерном Mercedes-Benz на базе платформ W202 и W203 C-класса и выпускавшиеся с 1996 по 2009 года.
Mercedes-Benz W209 — модель автомобилей марки Mercedes-Benz класса CLK, пришедшая на смену модели Mercedes-Benz W208. Выпуск автомобилей производился до января 2009 года. Производили две серии автомобилей: C209 и A209. Также производился автомобиль CLK 55 AMG

Mercedes-Benz W208 модернизировался и в 2002 году появился автомобиль класса CLK второго поколения. Автомобиль был сделан на платформе автомобиля C-класса Mercedes-Benz W203. CLK—легкое компактное купе, которым является автомобиль. Поэтому он и относится к этому классу. Практически аналогичная по платформе машина — 3-дверный хэтчбек Sport Coupe С-класса. В салоне преобладает дизайн С-класса, но более богат. Здесь уже была дистанционная система Keyless-Go, вместо ключа зажигания. А двигатель включался кнопкой, которая находилась на рычаге коробки передач. Автомобиль производился в двух вариантах кузова купе и кабриолет. Также были предусмотрены варианты комплектации с бензиновыми и дизельными двигателями от четырех цилиндров до восьми. Наиболее серьёзной технической новинкой, которая впервые появилась на этом автомобиле, стал 1,8-литровый двигатель, оснащенный системой непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания. Это — первый мотор от Mercedes-Benz такого типа. В марте 2003 года на весеннем салоне в Женеве дебютировал Mercedes CLK Cabriolet. Подросший в длину на 71 мм CLK обладает солидным для своего класса 390-литровым багажником, более просторным задним сиденьем, на котором комфортно разместятся двое взрослых и, конечно же, элегантной внешностью в духе фирменных традиций. В январе 2009 года прекратился выпуск этой модели. На замену ей пришло купе четвёртого поколения E-класса W212 (код кузова С207). Прямыми конкурентами на рынке были Volvo C70 и Lexus SC430.

ledis 04.01.2017 14:09

Mercedes SLS AMG Roadster (R197) 2011 г.
 
Вложений: 4
20.Mercedes SLS AMG Roadster (R197) 2011 г. масштаб 1/43 производитель Schuco

Настоящий пожиратель дорог Mercedes SLS AMG Roadster, удивлял, удивляет и будет удивлять любителей современного автомобильного мира. То, что он демонстрирует на дорогах – впечатляет. Разработчики из Mercedes сумели сделать идеальное соотношение мощности, управляемости, и внешности, что в итоге привело к огромной известности данного авто. Единственное, что может помешать вам купить его, это цена, и небольшое количество выпускаемых едениц. Но это не важно, автомобиль просто может быть объектом восхищения.

Mercedes SLS AMG Roadster, как и принято, выпускается в единственной комплектации, которая представляет собой следующий агрегат. Бензиновый двигатель, объем которого составляет немалые 6.3 литра (на самом же деле 6208 см.3), V8, имеющий 32 клапана, выдает при весе 1960 кг, «всего-то» 571 конячку. К слову, крутящий момент составляет 650 Нм, так что веселая езда вам уж точно обеспечена. Как уже принято у данного производителя, свои спортивные автомобили они делают с задним приводом, а коробка передач здесь автоматическая, которая имеет 7 ступеней, для наиболее эффективного набора скорости. Точно не известно, ограничивали этот двигатель какими-либо электронными блоками, или нет, но разогнать автомобиль удавалось до 317 км/ч. А до 100 километров в час он умудрялся разгоняться за 3,8 сек., и я напомню, это практически 2-х тонное авто. Насчет потребления топлива можно сказать одно, здесь все по честному. Такой агрегат потребует, на городских улицах, порядка 20 литров, ну а за городом, где можно действительно от души разогнаться, показатель упадет ниже 10 литров на сотню.

Габариты Mercedes SLS AMG Roadster нам знакомы, 4638х2075х1261 мм. При этом топливный бак умещает в себя 85 литров бензина. Автомобиль не был лишен удобств, и некоторых привилегий самых современных решений. Здесь будет все, что только можно пожелать, и плюс к этому, водитель получает небывалую мощь и резвость себе в руки.

Mercedes SLS AMG Roadster, по своему уникальное авто. И можно село заявить, что данный автомобиль не просто украшение, это друг, и средство передвижения для души.
Black Series
9 Ноября была представлена версия Black Series. Немцы постарались сделать новинку похожей на предназначенный для выступления в гоночных сериях трек-кар SLS AMG GT3. Благодаря увеличившейся на 20 мм спереди и на 24 мм сзади колее, купе смотрится агрессивнее обычной версии. Внешне же суперкар отличают огромный карбоновый спойлер и антикрыло. Также в новом Black Series выдают увеличенные воздухозаборники в переднем бампере и «крыльях». Кроме них за правильное распределение воздушных потоков вокруг автомобиля отвечают отверстия в накладках на пороги и в заднем бампере. А общую картину венчает развитый диффузор, призванный увеличить прижимную силу на высоких скоростях. Кроме того, за доплату у клиента появляется возможность заказать пакет аэродинамического оперения в стиле болидов кузовной серии DTM.

Ну и естественно дело не обошлось без процесса липосакции. В общей сложности «двухдверка» потеряла целых 70 кг и её снаряжённая масса теперь составляет 1550 кг. Все благодаря применению углепластика. Помимо уже вышеперечисленных внешних элементов кузова из него слеплены сиденья, карданный вал, а также некоторые детали салона. Также стоит отметить, что выхлопная система здесь полностью титановая, а традиционный свинцово-кислотный аккумулятор заменён на более лёгкую литий-йонную батарею.

Что касается отдачи атмосферного V8 рабочим объёмом 6,2 литра, то на SLS AMG Black Series она составляет внушительные 631 л.с. Пиковая мощность отныне достигается на отсечке в 8000 об/мин. Таких показателей инженерам компании удалось достичь благодаря установке новых распредвалов, улучшенной системе смазки двигателя, а также модернизированным впуску и выпуску. Тем не менее тяговые характеристики у «Черной Серии» стали чуть скромнее — 634 Нvм крутящего момента вместо прежних 648 Н·м. Но это не мешает купе разгонятся до первой сотни за 3,5 секунды и набирать максимальные 315 км/ч(ограничен электроникой. Но инженеры-разработчики уверяют, что если убрать ограничитель скорости, то SLS сможет развивать и все 350 километров.) А за безопасность пилота при торможении с таких скоростей призваны отвечать карбоно-керамические тормозные диски. До выхода SL 65 AMG Black Series «двухдверка» будет оставаться самым мощным и быстрым автомобилем в линейке «Черной серии».
Открытая версия
В октябре 2010 года появились первые шпионские фотографии открытой версии суперкара. А в начале мая 2011 года Mercedes-Benz официально представил фотографии родстера. Премьера состоится на франкфуртском автосалоне в 2011 году, а до тех пор будут проходить испытания родстера. Открытая версия получит мягкую складную крышу, в конструкции которой применены магний, сталь и алюминий. Процедура складывания-натягивания верха длится всего 11 секунд и может проводиться на скорости до 50 км/ч. А от дверей типа крыло чайки по причине отсутствия крыши пришлось отказаться в сторону распашных дверей. Для придания большей жёсткости кузов родстера был усилен, а масса каркаса кузова при этом увеличилась лишь на 2 кг по сравнению с кузовом купе. В техническом плане родстер полностью соответствует купе.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:40.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot