ЗИЛ-135КП
 

В 1969 году испытывался трехсекционный автопоезд ЗИЛ-135КП колесной формулы 24x44 грузоподъемностью 23 тонны и длиной более 45 метров. Он состоял из тягача-лидера на шасси ЗИЛ-135ЛН и двух прицепных звеньев на базе ЗИЛ-135К с общей мощностью двигателей 1080 л.с. с дистанционным управлением и системой электропневматического торможения – своего рода аналог грузовой платформы, которая должна была выкристаллизоваться из шасси ЗИЛ-135Ш.