№6 - Процесс сборки
 

собственно вот: кронштейны металл,бампер пластик.

Коллеги-коллекционеры....кто будет брать..проверяйте!!!!!!
сегодня долго выбирал в магазине....попадались потертые...а был один треснутый...и сразу не очень то заметно.....
понятно что все можно подклеять...но гораздо приятнее этого избежать!

собранный: стыкуется всё хорошо,как всегда есть запасные винты.

Прикольно вышло...
Макс, будете вместо надписи вешать номер старого образца или так оставите?

наверно,все-таки, номер надо будет поставить.

Я уже заготовил...планирую ставить передний длинный и задний квадратный

интересно !!! как и из чего будите изготавливать номера ? я тоже склоняюсь к номерам жёлтого цвета . как у ярмольника на победе 1954 ЛЯ

Желтого?...это как так..
я планировал ставить черные номера того периода...
основой заготовки однозначно будут номера, которые можно сделать самому на сайте, посвященному автомобильным номерам...полазил в сети...нашел какие должны были быть буквенные серии в те годы в Москве....и сгенерировал номер в формате ПДФ...дело за малым...распечатать на плотной бумаге

если я не ошибаюсь чёрные были частные . а жёлтые государственные . вот на диповских газ-51 пиво там жёлтые . а на газ-21 от ист шофёр по не воле там чёрные .

Не совсем верно - оба вида упомянутых номеров предназначались для любого автотранспорта, независимо от его принадлежности.
Просто это разные стандарты - "желтые" утверждены стандартом 1946 года, "черные" - 1959-го.
А до "желтых" в СССР применялись... "черные". Но 1936-го года. Их размеры, шрифт и обозначение региона отличались от "черных" стандарта 1959 года.

Если интересно - в своей теме я выкладывал таблицу с образцами номеров разных лет. В ней же указаны их размеры. пересчитать в нужный масштаб, думаю, проблем не составит (в 43-й это уже сделано): http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292532&postcount=54