Обсуждаем выпуск №44. ЗИЛ-41047
 

Тема будет открыта за день-два до выхода журнала в серию.

ЗИЛ-41047, цвет черный, дата выхода 12.10.2010.
легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин. Выпускался с 1985 года на заводе ЗИЛ. Максимальная скорость — 190 км/ч. Последний автомобиль этого типа был выпущен для Президента Казахстана в 2002 г.
(Фотографии получены с форума scaleforum, livejournal и eBay, информация из Википедии)

Долгое время именно лимузин ЗИЛ-41047 был самым длинным серийным легковым автомобилем в мире: габаритная длина — 6339 мм.
Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями по несколько единиц в год.
модификации

• ЗИЛ-41047 (1985—2000) — базовая модель с семиместным кузовом лимузин, колёсная база 3880 мм
• ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колёсная база 3300 мм
• ЗИЛ-4105 (1988—1999) — лимузин со специальной защитой кузова
• ЗИЛ-41052 (1988—2002) — лимузин со специальной защитой кузова
• ЗИЛ-41053 (1992) — лимузин, бронированный фирмой «Траско Бремен» (2 экземпляра).
• ЗИЛ-4107 (1988—1999) — автомобиль с оборудованием специальной связи
• ЗИЛ-41072 (1989—1999) — автомобиль сопровождения и охраны «Скорпион»
• ЗИЛ-410441 (2010) — 3 штуки чёрного цвета для парадов в День Победы на Красной площади

(Информация из Википедии, Фото получены с поисковой системы Яндекс картинки)

Тема открыта...

Модель узнаваема, но по-моему одна из наиболее косячных в серии АЛ.

Вроде бы неплохо выглядит. Косячных в плане чего?

Я так думаю стоит 2 конверсии мутить: парадку и седан.

Значит 3 экземпляра надо брать.......

Хотя "Скорпион" тоже интересная модель :

Автомобиль для охраны ЗИЛ-41072 "Скорпион".
"Скорпион" внешне отличается от базового ЗИЛ-41047 дугами на крыше и широкими подножками вдоль кузова. Такие модификации имеют огромный люк в крыше, а также иную планировку салона (вместо двух дополнительных сидений, установлено одно - посередине, оно перемещается по своеобразным "рельсам" вдоль пассажирского отсека). Всего пять раздельных мест.

Скорпиона ДИП планирует в 2011 году.

На чертежике,наклон лобового стекла сильный и колеса большеватые,рассмотрите фото которые рядом.Модель как и настоящий ЗИЛ,ничем не притегателен для меня-сервант какой то(с ЗИЛами 111и и 13й Чайкой ушли красивые автомобили).

Нет там сложного ничего, чтоб ДиП кормить..........