Лада-Приора TMS (сине-зеленый металлик)
 

LADA "Priora" TMS - blue-green met

Мне модель понравилась.

LADA Priora TMS

Модификация серийного автомобиля LADA Priora, имеющая спортивные характеристики настройки подвески, двигателя и аэродинамический комплект навесных узлов кузова, колеса и тормоза увеличенной размерности.
Увеличение мощностных показателей двигателя улучшило динамические показатели автомобиля.

Двигатель: 1.6 16 v (122 л.с.при 6000 об/мин; 160 Нм при 4200 об/мин)
Валы распределительные специального изготовления
Модифицированная система впуска
Выпускная система специального изготовления с оригинальным каталитическим нейтрализатором
Изменённая система управления двигателем
Трансмиссия
Модифицированный механизм выбора передач
Изменённые передаточные числа КПП для оптимальной реализации мощностных характеристик двигателя

Шасси
Изменённая геометрия передней подвески
Пружины передней и задней подвески специального изготовления
Рулевое управление с изменённым передаточным отношением
Передние тормозные диски увеличенного диаметра
Тормозные колодки Ferodo
Колёса
Диски колес из алюминиевого сплава 6,5J16 специальной конструкции
Шины 195/50 R16

Интерьер
Сидения передние специального изготовления
Водительское сиденье с увеличенным диапазоном регулировки для удобства размещения водителей высокого роста
Замена обивки заднего сидения
Замена обивок дверей и подлокотников
Накладки на педали
Рулевое колесо измененной конфигурации отделанное кожей
Ручка переключения передач отделанная кожей

Экстерьер
Накладка бампера переднего
Накладка бампера заднего
Обтекатели порогов
Спойлер крышки багажника
Оклейка стоек дверей виниловой плёнкой
Щётки стеклоочистителей бескаркасные Bosch

Фото LADA Priora TMS
(Зеленой я не нашел ни одной, по этому подробности интерьера)

всем, привет! сегодня получил свою приору, белого цвета. модель вполне пиличная. но не обошлось без грехов. самое явное это размер номерного знака( хоть и регион наш) но всеже очень большое НО. номер очень сильно вытянут в верх и это бросаеться в глаза. ну и конечно количество спиц на дисках колес. количество спиц соответствует кольцевому исполнению ТМС. на гражданской версии ровно на одну спицу меньше. а в остальном модель выполнена прекрасно. рекомендую всем. фото не грузиться

А ведь действительно! Спасибо за информацию, сам бы никогда не заметил. Думаю тут дело в банальной экономии. Все равно ведь DIP планирует выпустить в дальнейшем и "боевые" Приоры WTCC. Вот и унифицировали колеса - большинство обладателей моделей никогда и не заметят отличия.

Ну и проиллюстрируем:

Модель от DIP
http://i023.radikal.ru/1107/e0/bbd6ff5d2db7.jpg

Приора ТМС
http://s003.radikal.ru/i201/1107/e6/0b9e7d77938f.jpg

Приора WTCC
http://s005.radikal.ru/i212/1107/8b/188331c11d52.jpg

Интересно, а сколько это чудо стоит в реале купить?

Правда это цена на автомобиль в кузове хетчбек.

http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2043

Цитата из Авторевю:
"С полным пакетом доработок, включающим обвес и изменения в салоне, TMS стоит как полторы серийные Приоры. На те 475 тысяч рублей, что просят за торгмашевский седан, можно купить, например, 102-сильный Renault Logan в максимальной комплектации, или новейший Volkswagen Polo седан, пусть и оснащенный скромнее..."