[georg1956]

Сообщение от 74lexa

Георгий, могу только снять в очередной раз шляпу! И попутно приоткрыть некую завесу, я сделал первый шаг (по итогам крайней нашей беседы) и заказал белометалльный кит, по получению подробности

Благодарю, Алексей! Отлично! Ждём'c)

Сообщение от Полковник АК

Отлично отреставрировал зелёный Корд, Георгий! Не зная предыстории, трудно понять что модель была так сильно повреждена

Олег, спасибо дорогой, это мой природный идиотизм и скупость - выбрасывать зелёный Корд рука не поднялась)))
И, наконец, третья часть Минимарковского Кордобалета уже без моего рукоделия:
Как уже известно, мистер Errett Lobban Cord был богатым, влиятельным гадом, ещё он сочетал в себе инженера – инноватора и романтика с акульей хваткой. Только его личными афёрами можно объяснить устроенные им в 1937 году похороны в городе Auburn сразу трёх великих американских брендов – поднятый им из руин Auburn, созданный им же Cord, и купленный хитростью Duesenberg. Мы, конечно, можем это безобразное несчастье списать на Великую Депрессию в США, но приговор мистеру Корду – редкая и талантливая сволочь, пусть даже он был сенатором и дружком президента Джона Кеннеди…
Cord L29 1929 года – первый американский переднеприводной автомобиль. Рядная восьмёрка Lycoming объёмом почти 5 литров (4934 куб см) своими 125 силами разгоняла 2,1 – тонную машину всего до 130-135 км/час ввиду слабой 3-скоростной коробки передач. Тем не менее Cord L29 пользовался успехом у богачей и конкурировал с Marmon, Lincoln, Packard, Stutz.

А теперь ещё одна бомба в виде весьма редкого Mini Marque в очень хорошем состоянии, что не бывает вообще почти никогда:
Cord L29 Cabriolet Open 1929, Mini Marque, MM23a, белый металл.
Много детальных снимков предлагаю, так как мне кажется, что именно такой экземпляр чистого искусства на форуме тоже появляется впервые.