[georg1956]

Сообщение от Самурай

Общий вид "Пирсов" очень впечатляет!Поздравляю с приобретениями!

Сообщение от ledis

Шикарное общее фото!!!��

Сообщение от OkTILIO

Общее фото шикарные. Получаю огромное удовольствие от просмотра данной темы! Так как тоже очень и очень люблю классику а с такой подачей как тут, грех не восхищаться ))

Сообщение от stasm74

Групповое фото Пирсов-просто бальзам для глаз

Саша, Дмитрий, Октай, Стас, благодарю сердечно за отклики!
Checker Taxi Cab 1949, Brooklin, BRK 089B, белый металл
Checker А2 был консервативным, красивым, пропорциональным. Он копировал стиль Кадиллака 1941 года с профилем fastback. И оказался интересен - пресса верещала, что это такси как личный автомобиль бизнес - класса! Checker А2 стали популярны не только в США. В 1950-е, под свою Олимпиаду, 500 списанных машин купили финны для Хельсинки и, восстановив, пустили по своим улицам, где до этого ездили только довоенные кастрюли.
Модель выпушена в двух вариантах такси – жёлтом (есть у Саши Самурая) и этом бежево – зелёном (есть у Игоря Ингвара, выпуск 2003-2005 годы). Ещё есть чёрный лимузин, который я уже показывал. Данная раскраска и ливрея считаются редкими, я даже не нашёл 100% прототипа. Ливрея данной модели - National Transportation System - фирма, образованная в апреле 1945 и предлагавшая работу демобилизованным ветеранам Второй Мировой. Потом посмотрим вместе лимузин и такси.

Интересная история:
Залман Тамаркин родился в Смоленске, в бедной многодетной еврейской семье 15 июля 1893 года. Тяжёлое детство, нехватка витаминов, эмиграция в США в ноябре 1912 года, работа на дядю в Чикаго мальчиком на побегушках. Стал зваться Morris Markin, работал в гладильне, затем покупка гладильни на заёмные деньги, приезд братьев и сестёр, организация с ними портняжного дела, открытие небольшой фабрики, первые доходы от государственных заказов во время Первой Мировой Войны. Ссужал деньги, за долг $15000 взял себе кузовную компанию Ломберга, прибрал к рукам разорившиеся Commonwelth Motors и фабрику шасси Handley-Knight. Так в феврале 1922 года Morris Markin образовал будущую империю Checker Cab Manufacturing Company, которая оказалась не по зубам даже акуле по имени Errett Lobban Cord!... В 1929 году, чтобы завершить конфликт с собственником Yellow Cab Company венгерским евреем Джоном Херцем, выкупил у него Yellow Cab Company и стал практически монополистом такси в США, за что подвергался преследованию властей. Умер 8 июля 1970 года в почёте и уважении. Его детище Checker оставалось до 1982 года единственным бельмом в глазу у «Большой тройки». А имя Hertz до сих пор по его воле - имя арендного агентства авто.