|
ЗиС-155 заднемоторный -
За время выпуска ЗиС-155 не прекращались работы по созданию его модификаций с нестандартными трансмиссиями. Ещё в 1949 году был построен образец с гидромуфтой от ЗиС-110 вместо сцепления. Следом на тот же автобус поставили гидромеханическую передачу из двойного фрикционного сцепления, гидротрансформатора и специальной КП. Оба сцепления управлялись автоматически, а рабочие положения в коробке выбирались вручную рычагом(прямая либо понижающая передача и задний ход). В 1952 году изготовили опытную партию ЗиС-155 с гидротрансформатором и новым вариантом КП без понижающей передачи, но с нейтралью. А в 1954 году такой же силовой агрегат попробовали установить на ЗиС-155 в заднем свесе кузова поперечно. Этот опытный автобус использовался заводом для практической отработки компоновочных решений для новой модели ЗиС-129.
|