[Avenir55]

А вот и та причина, по которой модель долгое время пролежала в запасниках – "рабочий" тент. Перебрал всяческие варианты закрепления подогнутых краев ткани, все не то оказывалось – самые тонкие нитки выглядели, словно тент был сшит корабельными тросами, клеи всякие неизменно меняли цвет ткани и т.д. И вот, в один прекрасный момент в "Икее" на глаза попалась лента для закрепления краев штор. Оказалось то, что надо!

Итак – делай "Раз", т.е отстегиваются ремни крепления тента в сложенном состоянии.

Делай "Два" – устанавливаются передняя и средняя дуги тента, поднимается и раскладывается задняя дуга.

И, делай "Три" – тент натягивается на дуги и закрепляется на рамке ветрового стекла.

Пара рабочих моментов.


Пластмассовую рамку лобового стекла пришлось заменить латунной, чтобы выдерживала усилие натянутого тента.

И иллюстрация того, что не только размер, но и форма кузова имеет значение. Фургончик на базе "Форд-АА" в такой, черно-красной "ливрее", смотрелся просто великолепно. В данном же случае... сами все видите, что напоминает. Перекрасил безжалостно.

Прототипы.