В Японии почти не осталось "хачироку" в отличном состоянии! Те, что не были утилизированы, активно "укатываются" дрифтерами – как любителями, так и профи! Начало 80-х годов в Японии было переломным для любителей быстрой езды. Именно в это время ведущие автогиганты пополнили свою гамму моделями "с характером". Skyline, RX-7, MR-2, Celica – одноименные предшественники этих популярных ныне спортивных моделей – появились как раз в те годы. Но есть модель, которую со своим современным аналогом роднит лишь название. Это Toyota Sprinter Trueno в кузове AE86. В 1983 году 125 лошадиных сил на легком заднеприводном хэтчбеке были откровением, что и предопределило необычную судьбу этой модели. В те славные времена для подавляющего большинства водителей не существовало понятия "дрифтинг", а занос задней оси, вызванный избыточной поворачиваемостью, трактовался как нежелательный эффект, с которым нужно бороться обратным поворотом руля при малейшем его проявлении. Классическая компоновка, относительно мощный мотор, пятиступенчатая коробка передач с блокировкой дифференциала, идеальная развесовка по осям – все это при настойчивом открытии дроссельной заслонки в повороте затаскивало AE86 в занос. Более того, этот занос можно было легко контролировать! Многие активные водители, обладавшие этой моделью, видели в таком характере только плюсы. Так дрифтинг – искусство управления автомобилем в боковом скольжении – вошел в массы. Любой мог приобрести себе "хачироку" и оттачивать свои навыки скоростного прохождения поворотов. И хотя дрифтинг зародился еще в 60-х, настоящую популярность он начал обретать именно с появлением этого хэтчбека. Мастерство пилотов росло, для более скоростного и глубокого заноса в конструкцию вносились изменения, тюнинговые компании наладили производство запчастей специально для дрифт-гонок. С развитием японской автомобильной промышленности немало дрифтеров пересаживалось на другие модели, но остались и истинные фанаты AE86. Подтверждение тому – боевые "хачироку", которые неплохо показывают себя даже в современных соревнованиях по дрифтингу.
Источник.
За помощь в приобретении модели, благодарю Евгения (evgranix)!
У модели поднимаются фары.