|
Daimler AG ... грузовые автомобили ... -
… Немного вернусь назад в 50-е годы… в те времена большую популярность приобрели легкие грузовые машины на шасси серийных легковых автомобилей для перевозки мелких грузов весом 350-500 кг. Особым спросом в то время пользовались пикапы и фургоны на базе легковых дизельных серий 170-х Mercedes-Benz…
… В 1955 году Даймлер-Бенц решил активно войти на рынок легких грузовиков полной массой до 3,5 тонн , составив конкуренцию другим компаниям, таким например, как Hanomag и Borgward... Первой, представленной машиной, ставшей началом нового семейства, был компактный 1,75-тонный бескапотный фургон L319D с несущим кузовом… Это был первый и очень удачный опыт корпорации в классе малых грузовых машин… Своеобразным был внешний вид фургона … с эллипсовидными фарами и продвинутыми вперед передними колесами. Модель стала основой для нескольких модификаций, в том числе грузовика с различными типами кузова и пассажирского автобуса…
… Спрос на недорогой, маневренный и экономичный автомобиль оказался настолько высоким, что в 1958 году его серийное производство было развернуто на бывшем заводе фирмы Auto Union (Ауто Унион) в Дюссельдорфе… За время серийного выпуска этой модели с 1957 по 1967 год было изготовлено около 140 тысяч машин…
… На фото модель фургона Mercedes-Benz L319, 1965 года, от Premium ClassiXXs … прототипы и модификации …
|