Показать сообщение отдельно
24.01.2012, 20:20   (#1690) Старый
AVTOлюбитель AVTOлюбитель вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для AVTOлюбитель
 
Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
По умолчанию BMW M3 Coupe (E46) (Minichamps) -

Ещё одна не менее знатная купешка в 46-м кузове.
BMW M3 Coupe (E46) 2000-2006г.
BMW M3 — высокотехнологичная версия компактных автомобилей BMW 3-й серии от BMW M GmbH. Модели M3 сделаны на базе E30, E36, E46 и E90/E92/E93 3-ей серии. Основные отличия от «стандартных» автомобилей 3-й серии включают более мощный двигатель, улучшенная подвеска, более агрессивный и аэродинамичный кузов, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере на принадлежность к линейке «M»/Motorsport.
BMW М3 образца 2001 года появляется во всём мире с новым двигателем S54B32. На момент появления машины, этот двигатель был самым производительным «атмосферником» когда-либо выпущенным БМВ. Он имел мощность в 343 л.с. Первый выпуск новой М3 был окрашен в цвет Laguna Seca Blue. Машина поставлялась с новой коробкой передач SMG Drivelogic (SMG 2) и электрогидравлической ручной системой переключения в стиле Ф1 без педали сцепления и с «лепестками» для переключения под рулем. «Красная зона» начиналась на 8000 об/мин, впервые для БМВ, машина разгонялась до 100 км/ч за 5.2 секунды, максимальная скорость составляла 250 км/ч (ограничена электроникой; без ограничителя — 304 км/ч). Было выпущено 2 специальные версии: M3 GTR V8 и M3 CSL. M3 GTR появилась на свет в 2001 году. Машина оснащена 4-х литровым V-образным 8-ми цилиндровым двигателем мощностью 450 л.с., и задним приводом. Основная причина в замене рядной шестёрки это невозможность бороться на равных с Porsche 996 GT3. M3 GTR V8 достигла больших высот в Американском Ле Мане, где на ней выступала команда Schnitzer Motorsport. В 2003 году появляется лимитированая серия M3 CSL. Основными отличиями этой машины стали: более мощный двигатель (360 л.с.), меньший вес (благодаря карбоновым капоту, крыше, облегченному салону и звукоизоляции). Также машина прошла ряд косметических изменений. Так, был изменён дизайн колёсных дисков, был увеличен задний спойлер и появился большой воздуховод в переднем бампере. В сумме удалось избавиться от 110 кг веса, что вкупе с перенастроенным шасси дало заметную прибавку в управляемости автомобиля.
Модель выпущена фирмой Minichamps.
Миниатюры


С уважением, Иван.

Тема с моей коллекцией:
Ответить с цитированием
32 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (25.01.2012), a777mp (25.01.2012), Alex27 (15.09.2013), Alex_V (24.01.2012), Amaie (15.04.2012), Crazy_Muzzy (27.01.2012), Denizzo (24.01.2012), gavr (27.01.2012), gavrilov (24.01.2012), girdik (14.04.2012), IcemaN (12.06.2014), Ikarus60 (24.01.2012), leha533 (27.01.2012), lzlz (24.01.2012), M-B (27.01.2012), mr. TOYtik (24.01.2012), MTersk (24.01.2012), nhgffdd (28.01.2012), Novel_kms (19.09.2013), N_alecs (25.01.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), SDC411 (24.01.2012), Sheriff_60 (28.01.2012), регион102 (05.02.2012), tixon (24.01.2012), TWEEK (24.01.2012), Юрий Карпов (25.01.2012), Алтэя (25.01.2012), Дмитрий К (10.04.2012), Катя (09.03.2012), ПЕРМЯК (24.01.2012)