[RIGA]

По поступившей из производственного отдела компании ROCO информации в процессе разработки и подготовки к производству сдвоенного советского тепловоза 2М62 было принято несколько решений:

- Модель тепловоза 2М62 будет произведена с ДВУМЯ моторами. Каждая секция как «А», так и «Б» будут оснащены синхронизированными между собой моторами.

- Для синхронизации работы двигателей каждой секции будет использована электрическая мульти полярная сцепка, аналогичная используемой сейчас на электровозе Rh 1116 OBB серии «RailJet».

- Данный вид сцепного механизма будет использован в модели тепловоза 2М62 ещё и по тому, что это даёт возможность использовать в подвижных составах обе секции по отдельности, как это происходило на ряде участков реальных железных дорог СССР.

- Предполагается помимо нанесения на модель эмблем завода, МПС и герба СССР дополнить модель изображением «Знамя победителя социалистического соревнования» и эмблемой РЖД периода начала 90х годов.

- Тепловоз 2М62 планируется создать на базе ранее произведённой модели М62, но с учетом доработок, устранением ошибок и неточностей.
К сожалению, ввиду этого начало производство 2М62 затягивается, и модель теперь стоит в производственных планах после выпуска тепловоза ЧМЭ 3 ( по этой причине модель пока отсутствует на официальном сайте и у неё нет пока артикульного номера ).
По имеющейся информации планируемое начало производства ROCO модели 2М62 - 2 квартал 2013 года.