[yrgin]

ЗРС С-200 "Ангара"
по классификации Nato (SA-5 Gammon)
Киммерия
Лимит. 10 экз.


Такие факторы, как наличие термоядерного оружия и интенсивный прогресс сверхзвуковой авиации привели к тому, что весьма актуальной стала задача создания перевозимого ЗРК большой дальности, обладающего возможностью перехватывать высотные скоростные цели. ЗРК С-75, не отвечал тем требованиям, которые диктовала бурно развивающейся ВПК, и постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 июня 1958 г. № 608-293 была задана разработка новой многоканальной зенитно-ракетной системы С-200.
Ее средства должны были обеспечить перехват таких целей как, современные и перспективные самолеты, воздушные командные пункты, постановщики помех и другие пилотируемыми и беспилотные средства воздушного нападения, летящие со скоростями до 3500 км/час на высотах от 5 до 35 км на удалении до 150 км. Аналогичные цели со скоростями до 2000 км/ч должны были поражаться на дальностях 180–200 км. Вероятность поражения целей должна была составлять 0,7–0,8 на всех рубежах. Генеральным конструктором системы в целом и радиотехнических средств стрельбового канала зенитно-ракетной системы «С-200» был определен А.А. Расплетин (КБ-1). Головным разработчиком зенитной управляемой ракеты было назначено руководимое П.Д. Грушиным ОКБ-2. Разработчиком головки самонаведения ракеты был определен ЦНИИ-108 (впоследствии ЦНИРТИ).

В 1958 году были заложены основы зенитной ракетной системы большой дальности, получившей название ЗРС С-200 "Ангара". Так как при наведении ракет на цели по данным наземных радиолокаторов точность наведения ракет падает пропорционально дальности до цели, то пришлось перейти к самонаведению ракет на цели. Мобильная зенитная ракетная система С-200 (шифр "Ангара") была принята на вооружение противовоздушной обороны страны в 1967 г. В последующем были модернизации этой зенитной ракетной системы в 1970 г. - С-200В одноканальная перевозимая система, размещаемая на прицепах и полуприцепах, и в 1975 г. - С-200Д (шифр "Вега"). В ходе модернизаций были значительно увеличены дальность стрельбы ( с 150 км до 300 км) , высота поражения (с 20 до 40 км), а так же скорость перехвата целей летящих до 4300 км/ч.
Зенитная ракетная система С-200Д "Вега" была уже всепогодной системой и могла эксплуатироваться в различных климатических условиях (так называемое всеклиматическое исполнение для суши и моря, кроме антарктиды).Основными элементами зенитной ракетной системы "Вега" являлись зенитные ракетные дивизионы и зенитные управляемые ракеты. Каждый дивизион включал радиолокатор подсветки цели и стартовую батарею. Радиолокатор подсветки цели представляет собой высокопотенциальную радиолокационную станцию непрерывного излучения. Она осуществляла сопровождение цели и вырабатывала информацию для пуска ракеты. Кроме этого, подсвечивала цели в процессе самонаведения ракеты. Стартовая батарея имела шесть пусковых установок. На них осуществлялось хранение, предстартовая подготовка и старт зенитных ракет.

Зенитная управляемая ракета дальнего действия, разработанная МКБ "Факел", была двухступенчатой. Первая ступень - четыре боковых стартовых ускорителя, маршевый двигатель второй ступени - жидкостный. Оснащена осколочно-фугасной боевой частью и аппаратурой для полуактивного самонаведения.

В ЗРС С-200 впервые появилась цифровая вычислительная машина - ЦВМ "Пламя", на которую возлагались задачи обмена командной и координатной информацией с различными КП и до решения задачи пусков.

ЗРК С-200 на протяжении полутора десятков лет был особо секретным и первой страной, в которую он начал поставляться, была Сирия, где и произошло первое боевое применение ЗРС С-200. Дебют состоялся в 1982 году, где на дистанции 190 км был сбит самолет ДРЛО Е-2С "Хокай", после чего американский авианосный флот отошел от берегов Ливана. ЗРС С-200, доставшиеся "Бундесверу" в 1989 году в наследство от ГДР, были поставлены на боевое дежурство. В мире нет ЗРС с такой дальностью действия.
С начавшимся в восьмидесятые годы переходом Войск ПВО страны на новые комплексы С-300П, системы С-200 начали постепенно сниматься с вооружения. К середине девяностых годов комплексы С-200 («Ангара») и С-200 («Вега») были полностью сняты с вооружения Войск ПВО России. ЗРК С-200 поставлялись в Сирию, Ливию, Северную Корею, Болгарию, Венгрию, Индию, Иран, Польшу, Чехию, ГДР; после распада СССР комплексы С-200 остались на вооружении Азербайджана, Белоруссии, Грузии, Молдавии, Казахстана, Туркмении, Украины и Узбекистана.

При подготовке материала по С-200, испытал гордость за Великую страну в которой родился, вырос и служил. Были однако времена, когда америкосы отводили свой флот, а не перли буром как сейчас, но то уже совсем другая история.

Что касается непосредственно модели, то она заслуживает самого пристального внимания и воспринимается мной ни больше ни меньше как гордость коллекции. Это не КИТ, голова- гальванопластика, сам комплекс С-200, пластик и металл, 100% ручная работа. Эта заказная модель, выпущена крайне малым тиражом.