Компания "Mack" ("Мак") относится к мировой элите грузового автомобилестроения, к наиболее известным и старейшим автомобильным производителям... Если кому интересно:
http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/m/261.html
В 1928 г. компания "Mack" начала производство разнообразных капотных грузовиков гаммы "В". В нее входило большое количество вариантов (от "ВВ" до "ВХ") грузоподъемностью 1~8 т с двигателями мощностью от 57 до 128 л.с., оснащенных 4- или 5-сгупенчатыми коробками передач, главной двойной конической или гипоидной передачей, несколькими размерами колесной базы и двумя типами кабин. Модели "BJ" и "BB" стали первыми марками холдинга "Mack", построенными под влиянием новых транспортных веяний - машины способные перевозить более тяжелые и объемные грузы с большей скоростью. "BB" (1928-1932 г., 700 шт.) - грузоподъемность 1,5 т, "BC" (1929-1933 г., 1513 шт.) - грузоподъемность 2,5-3 т., "BF" (1931-1939 г., 1179 шт.) - грузоподъемность 2,5-4 т., "BG" (1929-1937 г., 2904 шт.) - версия "BB" с более мощным двигателем, "BJ" (1927-1933 г., 1862 шт.) - самая первая модель семейства, изначально имела грузоподъемность от 3 до 4 т, но позже была увеличена до 5-8 т., "BL" (1929-1936 г., 502 шт.) - подробности неизвестны. Грузовики выпускались как с открытыми кабинами типа модели "A", так и с закрытыми кабинами.
Вот что нарыл по данному "Маку":
Представленная здесь модель – это уменьшенный в 43 раза двойник пожарного автомобиля на базе грузовика серии 75ВХ(?), выпущенного фирмой "Mack Truck Incorporated" в 1935 году. Оригинал данной модели с 1935 по 1966 год принадлежал пожарному департаменту №1 Ганновер-Сити (штат Индиана, США), а затем входил в состав автопарка пожарной станции №3 г. Клирвью (штат Вайоминг, США). В 1970 г. Mack Type 75BX был отправлен в резерв на 6 лет, при этом он часто использовался для тушения пожаров в районе городской свалки Клирвью. Перед окончательным уходом на заслуженную «пенсию» в 1978 г. автомобиль на 2 года возвратился в пожарную станцию №3. В настоящее время эта пожарная машина является частью частной коллекции, и при этом находится в отличном техническом состоянии.
Машина очень похожа на "Buffalo", скорее всего действительно имеет конкретный прототип (на последнем фото), поскольку даже названия пожарных департаментов на капоте совпадают. Но я думаю, что в данном случае производитель напутал с индексом и это не "ВХ", а, возможно "BF", "ВВ", или "BL", поскольку "BX" (1932-1940 г., 3032 шт.) - тяжелотоннажная модель, первый грузовик "Mack" со спальным отсеком для дальних перевозок.