Относясь к SL-классу, купе-хардтопы SLC одновременно сменяли на сцене двухдверные W111/112 S-класса.
Техническая эволюция SLC, в целом, повторяла путь
родстеров SL, и именно купе были очень востребованы как раллийные автомобили (детали будут рассмотрены на отдельных моделях =)), но, несмотря на это, они сошли со сцены гораздо раньше R107, в 1981 году.
К счастью, сошли не просто так, а всего лишь уступив место огромному купе C126 - а эта смена поколений примечательна тем, что в этот момент все встало на свои места - "родителем" купе S-класса вновь являлся большой седан, а не маленький родстер. =)