Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК
Красивая Бугатя,поздравляю Георгий.))
|
Цитата:
Сообщение от Александр UA
С хромироваными порогами смотрится намного лучше!Поздравляю!!!
|
Цитата:
Сообщение от Полковник АК
Классный Бугатти из семейства 57-х, Георгий, поздравляю категорически!
|
Антон, Александр, Олег, благодарю за поздравления! Они ободряют, вселяют, настраивают и пробуждают к дальнейшей деятельности!
Закончив свою сказочку про Моделтон, могу теперь спокойно заняться моделями)))
Тут есть ещё одна по-моему интересная штуковина от Western Models:
Сразу отметим ошибку производителя – этот Jaguar не 1958 года, а 1952-го, когда сэр Stirling Moss вместе с Джонсоном, Хэдли и Файрменом установил на нём несколько мировых рекордов. И вообще ХК120 выпускался с 1948 по 1954 годы, а с 1957 выпускался уже ХК150.
Итак, именно в 1952 году эта команда за 7 дней и 7 ночей непрерывной езды в районе Montlhery около Парижа побила все мыслимые и немыслимые рекорды со средней скоростью 100,32 мили в час (учитывая остановки!), и преодолела 16851 милю за 168 часов. Ягуар был именно такого, бежевого цвета, а вот почему у модели отверстие в крыше? Только ли для антенны? Выяснилось, что в ночное время рекордного заезда туда на штангу укрепляли прожектор, который вместе с моделью не продался, т.к. был утерян. Я изготовил съёмный вариант, который может быть в дальнейшем заменён на антенну, и заодно сделал недостающую ручку левой двери, также из белого металла. Вот что вышло:
Jaguar XK120 1952, Western Models WRK3, белый металл.
Отметим, что в ассортименте WM есть ещё один такой же Jaguar XK120, но 1951 года (WMS3). Он сделан в других цветах, без отверстия в крыше и ремней на капоте. Но мне достался вот такой)