[ambler27]

Продолжаем тему Альфа Ромео...
F1 World Champion 1951 Juan-Manuel Fangio Alfa Romeo 159 (minichamps)
Модель представляет гран-при Швейцарии 1951-го года. Очень нравится мне эта модель. добавил передние тормозные шланги, на этот раз сделал их не так как раньше, и имитацию замков крышки мотора.

После более чем успешного сезона 1950-го года, в Альфа Ромео решили не изобретать велосипед и выставили на старт доработанную 158-ю, получившую индекс 159. Разработанная Джоаккино Коломбо весной 1937 г., по заказу Энцо Феррари, 158-я, которую энтузиасты называли Alfetta, сохраняла традиционные для Alfa Romeo конструкцию двигателя и компоновку шасси. По сравнению с большими автомобилями, с рабочим объемом двигателей свыше 4500 куб.см, 158-я с её 1500 куб.см объема воспринималась скорее "маленьким автомобилем", хотя со стройным и изящным кузовом. Однако управляемость сделала её более чем достойным конкурентом "гигантов" того времени. Шасси 159-й получило новую заднюю ось типа Де Дион, трубчатые элементы и более мощный двигатель объёмом 1479 куб.см. с турбонагнетателем. Максимальная мощность увеличилась до 425 л/с при 11500 об./мин, вес машины увеличился до 710 кг, а заявленная максимальная скорость до 305 км/ч. Но конкуренты тоже постарались и борьба в сезоне 1951-го получилась куда более напряжённой, Фанхио принёс второй титул Альфе только в последней гонке сезона. По окончанию чемпионата итальянская команда уйдёт из “королевы автоспорта”, ну точнее и сама “королева” станет другой. Альфа Ромео ещё вернётся в Формулу 1, но от успехов начала 50-х годов не останется и следа…