Цитата:
Сообщение от kvadrat
Без малого 300 грамм - солидно! Шикарные Паккарды ))
|
Спасибо большое, Пётр! Американцы в большинстве своём объёмные и тяжёлые.
Да, что ни говори, большой размер, роскошный шик и блеск почти всегда сопутствуют американским машинам. Вот ещё один:
Lincoln – вершина модельного ряда компании Ford – так было и есть и будет. Не то что бы я Форд очень любил, но не уважать этот концерн нельзя. И вот интересное пополнение: Linkoln Model KB с двигателем V12 уже не 6,3 литра, а 6,8! Кузов был выполнен всегда вручную, салон также вручную, в данном случае делало ателье Le Baron. Такой вот образец роскоши:
Lincoln Le Baron Convertible Sedan 1937 Brooklin, BRK 172x белый металл. Limited edition of 150 pcs
Почти такая же модель в стандарте №172 делалась без лимита до января 2016 года тёмно - синей, крытой, с бежевым тентом, и купить её столь же легко, как кусок мяса, были бы 110-120 долларов. Я уже хотел было начать движение по покупке, но остановился…
Данная же модель является юбилейной (25 годовщина клуба коллекционеров Brooklin) 2013 года выпуска, ограниченный тираж 150 экземпляров без всяких дополнительных изданий. В комплекте этого нарядного свадебного лимузина должны были быть 4 фигурки - парные молодожёны, шофёр и фотограф, но их тут нет, да и не нужны они мне. Цена на комплектное издание запредельная, и купить её раньше иногда можно было от 300 долларов. Я купил некомплект за 100, и доволен, т.к. машинка сама в идеале с родной коробкой.
Детализация соответственно для Бруклина приличная, хотя приборную панель могли бы расписать. Смотрите, свободная стая, если к слову Brooklin и прибавлять эпитет «редкий», то это как раз тот самый случай.