Полтора месяца я боролся с собой, чтобы вскрыть эти модели. Столько лет, а они в заводских "оболочках" были.
Я очень долго искал себе Карреру РС от спарка, но ценники на них огого! Был готов на любой цвет, даже смирился в какой-то момент с неотвратимостью покупки желтой (не люблю этот цвет). Но вдруг подвернулась от автоарта в 18ом и мятная, ну я её и купил, утешая себя тем, что не придется теперь брать спарковскую. Ага, размечтался. Периодически мониторя японский аукцион вдруг увидел её, посмотрел на ценник и сказал себе: "Беру!". В итоге досталась она мне по очень сладкой цене(как и следущий поршик). Теперь у меня в коллекции самые собраны самые редкие 964 в 1/1: Спидстер, Турбо 3,6, Каррера РС, Юбилейная Каррера 4
Касаемо модели: это старое доброе сочетание Порше+Спарк (акцент на возрасте, сейчас это уже не показатель), которое дает потрясающий результат. Модель сделана просто безупречно.
