[georg1956]

Продолжим с табуретками.
Благодарю Сашу Самурая за помощь в покупке модели.
Откуда у ряда известных и уважаемых английских автомобильных брендов взялись модели под названием Ulster? Происхождение имени прежде всего связано с гонками «Tourist Trophy races», которые в 30-е годы проводились на известной трассе Ards circuit в северной Ирландии (Ulster, или по-нашему Ольстер). Часто они ещё обозначаются как “TT” (Tourist Trophy)
Разумеется, у англичан для такой формы задней части кузова существовало много терминов – boattail (лодкин зад), beetle back (жукозадый), duck back (уткозадый). Значит дело не только в форме «кормы». Внимательно рассматривая кузова, я понял, что практически все Ольстеры сделаны БЕЗ ДВЕРЕЙ. Зная отношение англичан к ирландцам как к ленивой и безалаберной публике, можно заключить, что Ulster – это 2-х местный спортивный кузов с сужающейся задней частью и без дверей, но с боковыми вырезами для удобного и быстрого входа (впрыгивания) в машину и выпрыгивания обратно.
Старый малыш столь любим англичанами, что они до сих пор делают удачные реплики этого «гонщика», и даже садятся в него вдвоём. Данная спортивная кастрюлька делалась с 1927 года, но только после успеха в Ольстере в 1930 году стала называться Ulster. Таким образом, есть антикварные Austin 7 Ulster с регистрационными номерами 1927 – 1929 годов.
Austin 7 Ulster 1930 Mini Marque, белый металл
Совсем старая и уникальная Mini Marque прошлого века. По ней можно понять, как шагнуло вперёд моделирование в белом металле с начала 1980-х годов. Среди английских модельных фирм Остин 7 популярен, (в том числе в белом металле - SE Finecast, Milestone) а сами модели недёшевы, несмотря на игрушечный размер.