[ingvar]

Hudson Terraplane Custom 6-62 4-door Sedan BRK102 1936

В первой половине 30-х годов минувшего столетия граждане Соединенных Штатов, обладавшие радиоприемниками, могли поймать на некоторых волнах странный рекламный джингл. Грохочущий бас на фоне разухабистой джазовой пьески задушевным тоном произносил загадочные слова: «В небесах - аэропланом, над водою - гидропланом, а по суше - Террапланом!»
Торговая марка Terraplane была введена в 1932 году для определенных моделей марки Es***, которую с 1919 года носили самые небольшие и недорогие автомобили, выпускавшиеся фирмой Hudson. Таким образом имелось в виду дополнительно подчеркнуть принадлежность упомянутых моделей к машинам с улучшенными динамическими параметрами. Машины Terraplane превосходно показали себя на трассах спортивных состязаний, завоевав за первый же год существования марки до полусотни первых мест в одних только горных заездах, не считая прочих дисциплин.
В 1936 году машины Hudson и Terraplane получили новый кузов (один и тот же для обеих марок) и новые гидравлические тормоза. Внешне автомобили выглядели очень похоже, но если Hudson мог поставляться с шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми двигателями, то на автомобилях Terraplane использовался только рядный мотор с шестью цилиндрами - 3475 см3, 88 л.с. - в сочетании с трехступенчатой механической коробкой передач. По желанию и за отдельную плату вместо стандартной коробки передач автомобиль можно было укомплектовать «электрической рукой» - полуавтоматической трансмиссией Electric Hand от фирмы Bendix. У машины был просторный, но очень уютный кокпит. Двери навешены против хода, что весьма облегчает доступ на сиденья. Багажник у машины, отсутствует, поэтому запасное колесо подвешено по-старомодному сзади — на «континентальный» манер. Ниши под запасные колеса в передних крыльях, для американских машин того времени довольно обычные, у фирмы Hudson отчего-то были не в ходу
Начиная с 1936 года, автомобили Terraplane все больше и больше приближались к машинам Hudson - не только по внешним габаритам, но и по многим другим параметрам. Поэтому в сезоне 1938 года их стали именовать Hudson Terraplane, а потом и вовсе сняли с производства, - сочтя, что популярность этой марки идет в ущерб имени Hudson.