[Wolk]

В июле 1937 года на броневой ремонтной базе № 2 бронекорпус БА 27 установили на трёхосное шасси ГАЗ ААА. Новая машина была обозначена как БА 27м.

При модернизации демонтирован задний пост управления, а в корме размещён дополнительный бензобак. Толщина основных броневых листов доведена до 8 мм. Установлены четырехступенчатая коробка передач; механические тормоза передних колес и гидравлические тормоза задних. Запасные колеса устанавливались вдоль бортов корпуса и вращались на втулках - они использовались при преодолении препятствий. БА 27м превосходил БА 27 по проходимости и маневренности.
По результатам испытаний было решено модернизировать все имеющееся БА 27 для использования в разведбатах стрелковых дивизий. Полностью переделка БА 27 в БА 27м была завершена к концу 1938 года.

Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 247 (DeAgostini)