Начальник мехколонны
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 33,050
Поблагодарили 16,671 раз(а) в 1,399 сообщениях
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Ленинградская обл. г. Тосно
|
«Прага-Бэби» -
- Изготовитель: «Чешско-моравская-Колбен-Данек», акционерное общество, автомобильный завод «Прага», Прага.
- Год изготовления:1934- 1937.
- Двигатель: рядный охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый нижнеклапанный двигатель. Рабочий объем 995 см3 ( 0 60 x 88 мм).
- Мощность: 16 кВт (22 л.с.) при 3 000 об/мин.
- Коробка передач: 3 + 1.
- Шасси: хребтовая рама с вилкой впереди для укладки двигателя. Оба моста разъемные, подрессоренные поперечными листовыми рессорами.
- Механические тормоза.
- Кузов: двухместный родстер.
- Масса в снаряженном состоянии: 730 кг.
- Максимальная скорость: 95 км/ч.
- Расход топлива: 8 л/100 км.
«Прага-Бэби» — наименьший тип пражского автомобильного завода. Он начал выпускаться в 1934 году, явившись продолжением массового автомобиля «Прага-Пикколо». Машина сразу же приобрела популярность у потребителей благодаря доступной цене, а также хорошим ездовым качествам и форме кузова. Автомобиль пользовался большим спросом как в Чехословакии, так и за рубежом. Многие чехословацкие спортсмены успешно участвовали на них в соревнованиях и специальных заездах, часто проводившихся перед второй мировой войной.
Нет предела совершенству!
И каждый день это поиск....
|
|
|