Тема: ВАЗ
Показать сообщение отдельно
29.04.2010, 00:35   (#14) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,462
Сказал(а) спасибо: 68,795
Поблагодарили 44,301 раз(а) в 11,129 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kimi Sorokinnen Посмотреть сообщение
Я уж как нибудь на 32 летней 21011 поезжу,у меня пробегу 50 000 тыс,обкатку только прошла.Разница есть? -Разницы-нет!Зачем платить больше?Семерка не нужна.
Почему на ВАЗе до сих пор не сделали дизельного мотора?Что нельзя содрать с чего нибудь?Этож экономичный мотор для людей,но конечно не для страны,с ее ценами на бензин.Дизель конечно есть какой то -но его ресурс-смех.
дизельный мотор серийно ставили на пятерки и четверки в начале 90-х годов, но из-за отсутствия надлежайшего сервиса и низкого качества сборки спросом они не пользовались. Мелкими партиями так же устанавливали дизель Пежо на Нивы идущие на экспорт в московской области в г. Серпухове на производственном обьединении Маяк, но в розничную продажу в России официально они не поступали.
Что касается семерки, то незначительные партии действительно собираются в Чеченской республике и там же поступают в продажу. Сборка идет из так называемых машинокомплектов, кузова они получают готовые, так называемой первой комлектации, т.е. окрашенные, с собраным салоном, оптикой и проводкой.
Ответить с цитированием