Показать сообщение отдельно
03.11.2011, 12:49   (#12) Старый
Nikolaich81 Nikolaich81 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Nikolaich81
 
Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,024 раз(а) в 2,249 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anton 1221 Посмотреть сообщение
Извините,но с отрывком пока никак.Если толко кратенько.
История эта произошла в июне 41.Один танк КВ отстал от своей колонны и вышел на дорогу,по которой осуществлялось снабжение немецкой дивизии.Четаре дня фашисты боролись с нашим танком.Вконце корнцов,подкатив 88-мм зенитки и расстреляв наш танк в упор,ЦЕЛАЯ ДИВИЗИЯ наконец рассчистила себе путь.
Этот факт документально зафиксирован. Причем причиной остановки танка стали не боевые повреждения, а выход из строя левого (может ошибаюсь, но насколько помню) бортового фрикциона. Танк был КВ-2 Соответственно, ни один немецкий Panzerkampfwagen не мог противостоять нашему КВ-2. Броня оного зверя уже в то время составляла 75 мм по бортам, 100 лобовая. А если это еще был танк с навесными листами, то вообще в принципе подбить такого монстра весом в 62 тонны невозможно. Говорю так потому, что был в танковом музее в Кубинке, и все эти чуда конструкторской мысли видел живьем. И могу сказать, что чтобы повернуть вручную башню КВ нужно быть как минимум ОЧЕНЬ сильным человеком. А электропривод поворота башни появился только на КВ-85 в 1943-м году.


Любишь спирток, люби и холодок. Народная дефектоскопистская поговорка.
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
anton 1221 (03.11.2011), M-B (08.11.2011), Alekseich4444 (03.11.2011), Денис 61 (05.02.2012), ПЕРМЯК (03.11.2011), эндрю1975 (03.11.2011)